卡達高速龍門架在國內製造情景
湖北日報訊（記者周三春）備受關注的2022年世界盃正在卡達舉行。由在鄂央企中核二二公司生產的二十多套道路龍門架矗立在多哈東部高速上，承擔著為賽事領航重任。全球遊客如果從卡達多哈機場落地出行觀賽，沿途或許能看到龍門架橫臂上噴塗著的「MADE IN CHINA」（中國製造）字樣。
「我們於2017年接到訂單並連續生產交付，當時即被告知是服務2022年世界盃的基礎設施工程。」該公司鋼結構分公司經理嚴翔介紹。
卡達高速龍門架
據悉，交付卡達的道路龍門架和附屬設施共計22台套。每套龍門構架長度、高度與跨度各不相同，均為非標單一設計產品，產品總重592噸。不同於國內普通高速公路使用的龍門架，其具有單體自重大、跨度大、製作精度高，防腐塗層與外觀要求高等特點。最重型號龍門架總重50.5噸，含附屬指示牌高度15.6米，長度達47米。
道路指示牌、宣傳屏、視頻監控、監測感知等多種設備均以龍門架為依託。而這一批次的龍門架上，還安裝了可360度翻轉的宣傳類電子屏，國內少見。一套架體上最多可安裝8至10套此裝置。
卡達半島東海岸夏季氣候炎熱潮濕，特別是6至9月份，氣溫可達48攝氏度。濱海高溫氣候導致空氣中的鹽鹼度較高，易對鋼構件表面形成侵蝕。因此業主對產品表面防腐要求極高。該公司製造方對構件表面進行了熱浸鍍鋅以及噴塗防腐油漆雙重保障，產品抗腐蝕性滿足國外技術標準，塗層一次性耐久性10至15年。
中核二二公司製造：巴基斯坦法蒂瑪項目鋼柱
中核二二公司製造：反應堆與乏池不鏽鋼水閘門
代表中國製造漂洋出海，中核二二鋼結構產品已是常客。據了解，其鋼結構產品已取得美國鋼結構協會（AISC）、歐盟CE（EN1090）等國際機構認證資質。公司專業承接核電、軍工鋼製品設備製造，產品在國內是昌江核電、三門核電等多個工程的機組核島鋼結構主力，還廣泛服務於巴基斯坦法蒂瑪電站項目、埃及電廠環保除塵項目、阿爾及利亞機場項目等多個海外重點工程。
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