都說溫哥華人特別嬌氣，這主要是因為溫哥華的一切都太溫和了。比如其他城市的人覺得35℃都不算高溫，但在溫哥華，27℃就要發高溫警報……誰讓溫哥華正常的夏天氣溫只有23、24℃？
冬天同理，加拿大其他城市，或者世界其他相似緯度的城市，零下20、30℃是家常便飯，而溫哥華一般都在0℃以上。
加拿大其他城市的冬天，基本都是大雪紛飛狀態，溫哥華卻很少下雪。然而，一旦突如其來的大雪到來後，溫哥華……前幾天開過車的朋友都清楚，一場大雪能讓溫哥華瞬間癱瘓。
即便是一些溫哥華老司機，在大雪天也有些無所適從。正所謂沒有對比就沒有傷害，小編前幾天從溫哥華自駕到埃德蒙頓，一路都是雪天，進亞伯塔後氣溫都在零下20℃以下。
其實對於「亞伯塔人在雪天駕駛一定比溫哥華人更淡定」這個道理，沒有人會質疑，但究竟淡定多少？親歷對比過，會發現簡直是天壤之別，來說說自己的一些發現和感慨吧：
下雪天能按限速開，這你受得了嗎？
限速50的道路，在溫哥華遇上下雪天的話，司機們普遍開10km/h、20km/h，哪怕是有雪胎的司機也小心翼翼，生怕打滑了。
作為一名來自溫哥華的司機，小編雖然在埃德蒙頓開著有雪胎的四驅SUV，但還是低於限速小心翼翼地開。然而，埃德蒙頓的司機完全無視地上有雪，直接按照限速開。
城市裡按限速開就算了，在有積雪的高速公路上，這裡的司機居然也按限速開！100限速開100，小編經常被身後一輛重型卡車變道超越，揚起漫天飛雪……實在是有夠可怕的！
城裡不要求雪胎，有車玩漂移
按照限速開也就算了了，更讓小編吃驚的是：埃德蒙頓這種一年能積半年雪的地方，居然不強制換雪胎！整個亞伯塔都沒要求……
四季胎開到處積雪的路怎麼開？小編親眼看到一輛轎車在左拐彎的時候，是飄移過去的……非常瀟灑，可惜開車時不能拍照拍視頻，當時自己就感嘆：亞伯塔人的雪天駕駛技術，比溫哥華人簡直高了不知道多少倍。
在到家後，仔細查了下，發現不強制雪胎但下雪天數的省份有不少，比如薩省、紐芬蘭都沒有雪胎規定，連西北領地和育空、努納武特都沒雪胎規定。看來，越冷的地方的司機，真的越「彪悍」？
「自殺」的不少，交通事故沒看到
亞伯塔人雪天駕駛技術高，但這並不表示亞伯塔人都能做到在雪地里開的又快又穩，因為時不時就能看到有車陷進路邊的溝里。看來，亞伯塔人的心很大，對自己特別有信心，哪怕掉溝里也一笑而過！
不過，在幾天的駕駛中，小編發現一個有趣的現象：自己掉溝里或者撞旁邊欄杆的車不少，但在城裡開了好多路段後，沒有發現一起因為雪天路滑引發的交通事故。想想溫哥華，一場大雪就幾千輛車報ICBC……
居民區，完全就是在溜冰
大溫下雪後，居民區或多或少會有車來撒撒鹽，在小編曾經住過的本拿比山居民區，還會有鏟雪車來鏟小路。然而在埃德蒙頓，可能鏟雪工作量太大，居民區小街巷完全就是一層冰，上面是厚厚的雪。
即便是裝了雪胎的SUV用慢速行駛，自己都有一種在溜冰的感覺。那麼……如果不換雪胎的人，他們是如何安全開出自己家的？看來這真的是駕駛技術的差距了！
如果是用四季胎開高速公路，可能埃德蒙頓人，或者市政府都會覺得有些危險，於是在出城後的一些車少、限速高的路段，鏟雪鏟的還是比較到位的。
商場沒地庫，自家車不停車庫
即便不說駕駛，就說雪天車輛養護，很多溫哥華司機覺得冷天千萬不能把車停在外面，太傷了。在自己家一定要停車庫、在商場一定要停溫暖的地下車庫。
小編也是這麼認為的，但在埃德蒙頓卻傻眼了：在西埃德蒙頓中心住著名的Fantasyland幻想世界酒店，這好歹是個四星級酒店，結果大堂服務員淡定地說：我們沒有地下車庫，只能停室外。
小編剛想表達質疑，卻欲言又止。好吧，在埃德蒙頓，誰在意保養車輛啊？在居民區開車的時候也發現大多數人的車還是停在戶外，凍的結結實實……車主們都不care！
其實拿埃德蒙頓的雪天所見所聞，來諷刺溫哥華也不太合適，畢竟溫哥華真的沒什麼大雪天氣，司機們抗擊打能力弱也是情理之中的。或者說，溫哥華人活的很精緻，不像埃德蒙頓人活的這麼「粗糙」。
吐槽歸吐槽，但小編在溫哥華駕駛經歷中已經發現，雪胎的安全性和穩定度真的比四季胎好太多太多，哪怕是標榜自己很適合在雪天駕駛的四季胎。
溫哥華這幾年氣候這麼極端，動不動就有寒流和大雪，為了自己和家人的安全，也為了省下潛在的修車費用，還是建議大家能換雪胎儘量換吧！