12月4日，滿載100個標箱的「義新歐」中歐班列從義烏鐵路口岸發車，經二連浩特口岸出境駛往俄羅斯首都莫斯科，這是「義新歐」中歐班列義烏平台2022年開行的第1506列班列，也是繼2019年、2021年義烏平台接連突破500列、1000列大關後，實現1500列的跨越發展。
今年以來，面對國際環境更趨複雜嚴峻，國內疫情多點散發等不利因素，市場發展委會同海關、鐵路、陸港集團等部門，迎難而上，緊抓「五個強」，科學求變、主動求變，跑出高質量發展的「加速度」。2022年班列發運總量、回程班列增長率再創歷史新高，截至2022年12月4日，共開行1506列，發運12.4萬標箱，同比增長26%，其中回程班列同比增長135.3%。
在銀保監組、人行等部門的支持下，義烏積極探索國際鐵路運單物權化改革，賦予鐵路運單控貨功能，從企業申請到銀行放貸款不到2天。同時，落地「鐵路進出境快速通關」模式改革，提高海關通關效率；與省人保合作開闢「政企共護新絲路」活動，開發「義新歐」班列個性化的保險產品和創新服務。
據統計，「義新歐」中歐班列自開行以來，義烏平台先後開通運行18條線路，聯通7個出入境口岸，輻射歐亞50多個國家和地區，到達境外站點101個，累計發運突破4900列、超40萬標箱。
作者 | 吳峰宇
編輯 | 吳攸
一審 | 王語嫣
二審 | 季媚瑤
終審 | 趙品衛