那些買了比亞迪海豚的小夥伴，可能一直都認為自己的這台車，就是比亞迪海洋系列的入門級。但其實你們還是想少了，因為真正的入門級別是可以對標燃油車的本田飛度，而TA在比亞迪的名字，叫做海鷗。
之前有過這款車的信息，但是後續很久都沒有聲音了。直到最近又有Ta的曝光圖流出，這次看得更加真切一些。海鷗的設計比海豚更加具有海洋的味道，簡潔的前臉設計，除了兩側稜角分明的前LED大燈組之外，就是封閉式的進氣格柵。而且因為Ta本身的尺寸也不大，所以車頭看起來就會小很多。下包圍是分段式的設計，兩側雖然有導流槽，但是看起來並不明顯。
側面來看車窗線條會有一個很明顯的尾部上揚角度，這也讓整車看起來並沒有那麼呆板。估計是為了節省成本，車輛側身的門把手並不是彈開式，而是半隱藏式。
車尾的話車頂造型很有新意，尾燈是與後擋風玻璃下不相連的，橫向的光源中間有燈帶進行連接。
內飾的話很簡潔，但是也有很多海洋美學的元素，大概率上是和海豚保持了相似的布局，包括懸浮式的儀錶盤和懸浮式的中控大屏，以及下方圓柱形的物理按鍵。
但是這款車的續航，可能不會讓你太滿意。因為價格的原因，包括車輛本身就不太大。TA將搭載鈉電池和鋰電池，那麼續航里程的話就是300km和400km。
寫在最後：這可能是目前唯一一款比亞迪沒有搭載刀片電池的傢伙了吧，所以預計TA的起售價格已經來到了10萬以內。那麼問題是，你願意買一個更便宜的海鷗，還是選擇高一個級別的海豚呢？