持續虧損、詬病纏身,汽車4S店還有沒有存在的必要?

汽車情報 發佈 2022-12-07T03:56:26.195604+00:00

提到「汽車4S店」,相信多數消費者的心中都是又愛又恨。作為目前主流的新車購買、售後服務渠道,汽車4S店擁有著較為成熟、完善的運營體系,其主要的職責,便是搭建起車企與消費者之間的橋樑,服務每一位購車的用戶。不過,嚴格來說,車企與汽貿集團屬於合作關係,前者並非具有絕對的領導力。

提到「汽車4S店」,相信多數消費者的心中都是又愛又恨。作為目前主流的新車購買、售後服務渠道,汽車4S店擁有著較為成熟、完善的運營體系,其主要的職責,便是搭建起車企與消費者之間的橋樑,服務每一位購車的用戶。

不過,嚴格來說,車企與汽貿集團屬於合作關係,前者並非具有絕對的領導力。車企能夠對經銷商的店內布局、員工培訓及服務流程起到一定監督作用;但是,根據監督力度、盈利模式的不同,經銷商的服務質量良莠不齊。近些年,包括續保押金、新車受損、訂金不退等糾紛,令4S店飽受詬病。

與此同時,4S店的日子也不好過。據全國工商聯汽車經銷商商會針對全國15省市近百家經銷商集團和4S店的抽樣調查顯示,今年前三季度,超過半數的經銷商集團、4S店出現虧損,其中超100萬虧損的門店占比達27%、超500萬的占比達10%。而據最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」顯示,11月份,有41.2%的經銷商門店出現閉店現象,任務完成率不足80%的經銷商超六成。

面對盈利下滑甚至是直接虧損,經銷商為了求生,往往會壓縮銷售編制、降低工作標準,由此所導致的服務品質下降,最終也會體現在用戶體驗層面。因此,在描述4S店困境的文章後面,常常能夠看到「4S店應該倒閉」的言論。如果4S店被「淘汰」,對於消費者真的是好事嗎?

站在4S店線下營銷模式對立面的,是新能源時代誕生的線上+直營的銷售模式。就優勢來說,線上銷售模式價格透明,能夠減少資金糾紛;選擇自由,不必擔心捆綁銷售;當然也有專屬客服和線下交車服務,能夠帶來專業的購車指導。正如網絡購物一樣,下單、交錢、等待提貨,整套流程方便且簡單。包括凱迪拉克、日產等傳統品牌,也開始了線上營銷的探索。

那麼,4S店的線下營銷模式是否一無是處?冷靜想想,4S店並非僅提供「銷售」一項服務,況且,在價格透明的背景下,僅靠賣車差價很難盈利。與其相比,新車的保養、維修等售後服務,既是4S店的核心業務之一,又能為用戶提供全周期的用車保障,而這也是身處CBD的廠商直營店很難具備的能力。

此外,即便當下造車新勢力的直營店已「搶占」了商場一樓大廳,但就經營成本、有效獲客量來看,很難具備長遠布局的潛力。當造車新勢力具備一定知名度後,商場直營店也將逐步失去存在的意義,而汽貿園內的4S店,有望迎來越來越多的新勢力品牌。


結語:4S店目前身處的困境,既是「後疫情時代」下必須面對的問題,也是汽車行業在經歷深度轉型期時,必須經歷的陣痛。可以肯定的是,4S店依舊是提供售車服務、縮短服務半徑的最有效手段;但如何保證服務質量、選擇可靠的汽車品牌,以及制定簡潔、高效的管理措施,也是經銷商集團和4S店未來應該思考的問題。

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【睡覺燃燒法】中年大媽SO回年輕的曲線!

2021-11-08T08:43:34.805735+00:00

沒想到只要睡覺就能變苗條竟然是真的!!

我家的剩飯剩菜都是我在吃的
因為怕浪費,菜放隔夜也不好
我卻發現衣服越來越緊!
後來晚餐想說少吃一點看有沒有用
但人齁~過了40之後,就算不吃飯也不會消!
代謝變好慢,讓我整個人很崩潰⋯

 

 

直到上次倒垃圾遇到隔壁的鄰居阿桑
我整個嚇到,她原本比我大兩倍哦
現在整個消風,看起來年輕又漂亮
當然趕快問她怎麼做到的
她問我是不是有在控制飲食,我說對啊!超辛苦的,這個不能吃那個不吃的⋯
她說她有一款產品很厲害,只要晚上睡覺,這個可以輔助燃燒代謝
等等倒完垃圾再拿給我吃吃看

 

『ㄟ沒想到只要睡覺就能變苗條竟然是真的!!』
一覺起來整個人變好輕鬆,早上都會固定去廁所
幾週下來,我的衣服都穿得下了!溫ㄤ也說皮膚變揪水,哈哈哈!睡前吃兩顆,真的很簡單啦!
只要基礎代謝提高了,在家躺著都可以SO!

 

 

後來吃完問他還有沒有,很有效想要買
其實我原本懷疑她是不是直X
沒想到她說沒有賣,只有這個正規商城有賣,要小心不要買到仿的!→https://www.cashin.tw/product/000000000035583
促進蠕動.燃燒多餘.代謝排空.增加飽足.幫助好眠👍


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