從黑馬到笑柄,小牛電動只用了兩個月?

汽車情報 發佈 2022-12-07T03:57:33.119973+00:00

10月8日,新能源車市殺出了一匹黑馬,它就是自游家旗下首款車型——自游家NV。當時很多人不知道這家造車新勢力是什麼來頭,直到小牛電動的名號浮出水面,大家才明白原來大名鼎鼎的李一男進軍汽車領域了。

10月8日,新能源車市殺出了一匹黑馬,它就是自游家旗下首款車型——自游家NV。

當時很多人不知道這家造車新勢力是什麼來頭,直到小牛電動的名號浮出水面,大家才明白原來大名鼎鼎的李一男進軍汽車領域了。

鑑於小牛電動在兩輪電動領域有一定的知名度和江湖地位,所以業界對四輪電動小車還是蠻感興趣的,儘管這款自游家NV的價格並不便宜,官方指導價飆到了27.88-31.88萬元。

不過,並非所有人都看好自游家的前途,因為自游家NV脫胎於李一男拿下的大乘汽車常州工廠,而大乘汽車其實就是眾泰汽車的馬甲,幾年前推出的幾款車型,實際上都是眾泰的換殼換標車,可以用山寨中的山寨來形容。

鑑於大乘汽車管理標準和製造工藝,其實是眾泰大邁班底,該工廠的口碑、良品率和品控水平,讓業界不敢恭維。所以,當時不少業內人士斷言自游家NV這款車走不遠。

萬萬沒想到,大家當時的預言居然成真了。

近日,關於「牛創新能源倒閉」的消息成了不少汽車和財經媒體的頭版頭條,內容大致為:「李一男作出決策,公司關門,人員遣散,各部只保留個別人員處理『後事』,現在還在制定遣散方案,一兩周內正式執行」。而多位來自常州生產基地的自游家員工稱已開始分批次辦離職手續,公司計劃全部清退。

針對此消息,不少媒體向自游家汽車官方求證,得到的消息是公司正常運營中。但即便如此,網絡上關於自游家「裁員倒閉」的報導依然沒有停止。無論如何,僅僅大約兩個月時間,形勢就發生了如此急轉直下的變化,當初被稱為黑馬的小牛電動,當下變成了新能源車市的「笑柄」。

據了解,問題的根源,其實就出在自游家的代工廠大乘汽車身上。

眾所周知,自游家的生產資質和生產能力,都來自於大乘汽車。但問題是大乘汽車現在遇到了「資質未過審」的難題,因為根據工信部2018年的要求,對於停產12個月以上的新能源車企,再次生產需要經過工信部的核查,不能保持准入條件或已經破產的企業,可能會被撤銷資質。

說的直白一些,就是新車發布會開過了,牛皮該吹也吹出去了,但現在卻沒辦法批量量產,這樣一來問題就尷尬了,那些下過訂單的消費者怎麼辦?從自游家官方數據來看,自游家NV上市不到2天,預定訂單已經超過了兩萬單,難道這些人要做大冤種嗎?

補充一下,大乘汽車現在的處境有多麼的爛!李一男指望它能造出自游家NV,短時間恐怕比登天還要難。

通過啟信寶數據查詢,截至今年12月5日,大乘汽車集團有限公司2021年有2條失信被執行人記錄,涉及司法案件達402起。其中,終本案件65件,未履行比例97.51%,未履行總金額超3.95億元,無財產可供執行。

不過,李一男還是在想辦法化解現在的危機。據自游家員工透露,李一男正在和山東國金汽車商談「代工」事宜,希望用對方的資質和生產能力,儘快實現量產和交付。

誠然,雙方牽手讓自游家NV儘快量產,算是好事一件。但需要指出的是,即便雙方合作成功,實際上留給自游家的時間也是不多了。因為2023年發展更快的新能源車市,競爭將更加的激烈,那時候還有自游家NV的立足之地嗎?不得不說這是個大的問題,需要李一男好好思考一下。

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真的爆好吃!這松阪豬上的油花爆汁,光視覺就食慾破表⋯

2021-11-15T07:30:17.640548+00:00

上桌一定夾光光的好料,居然不用十分鐘就搞定

現代人貪圖方便,但吃東西絕不隨便!

自己煎肉,經過調味、醃製、開火熱油…

一小時過去…要嘛太柴、要嘛太熟

忍不住OS:『買再好的生肉、也難以煮出高級感…』

 

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