電動車電池能用幾年?鉛酸、石墨烯、鋰電池哪個更耐用?

小白的客棧 發佈 2022-12-07T04:18:11.640970+00:00

電池是電動車的核心,也是電動車最離不開的零部件。因為電動車作為依靠電力驅動的車型,儲存電量的電池是提供其能量的來源,所以大家說到電動車,一般都會聊到電動車電池。

電池是電動車的核心,也是電動車最離不開的零部件。因為電動車作為依靠電力驅動的車型,儲存電量的電池是提供其能量的來源,所以大家說到電動車,一般都會聊到電動車電池。相比電動汽車主要採用鋰電池不同,兩輪電動車由於考慮成本、安全等問題,目前搭載的電池類型主要包括鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池這3類。那麼,您知道這3類電動車電池中哪個更耐用?各類電池都能用幾年嗎?小編今天就來告訴您。

影響電動車電池耐用性的因素有哪些?

想要搞清楚各類電動車電池哪個更耐用,我們首先要了解影響電池耐用性的因素有哪些?一般來說,影響電池壽命有2種:

第一種:循環充放電壽命,也就是電池循環充放電的次數,一旦次數被用完,蓄電池實際容量將會下降到標稱容量80%以內。這個時候,電池雖然還能繼續用,但容量會快速下降,電池也會很快失效,無法正常充放電,因此,當循環充放電次數用完的時候,就需要更換新電池了。

第二種:物理壽命,也就是充電習慣對於電池造成的損傷程度。比如一些不良充電習慣會造成電池結晶、硫化、鼓包等,物理損傷嚴重,電池的容量也會下降,安全隱患增加,這個時候我們也需要更換新電池。

3類電動車電池,哪個壽命更長?

了解了影響電池壽命的因素,我們依據這兩點,來看看3類主流電動車電池中,誰的壽命更長?

按循環充放電次數來看:鉛酸電池在300~350次左右,石墨烯電池在1000次左右,鋰電池(三元鋰)在1200次左右,因此,從循環充放電次數來看,鋰電池>石墨烯>鉛酸電池。

按物理壽命來看:由於電池的物理損傷無法進行量化,小編將根據各類電池的特性逐一進行分析。鉛酸是典型的「易受傷」電池,由於它的電解液為液體,很容易受到「過熱、過放、過充」所影響,是最為容易受到物理損傷的電池。而石墨烯電池作為鉛酸電池的升級版本,應用了石墨烯複合超級導電材料,不僅會支持快充,還可以減少電池內的電阻值及充電的發熱,可以抑制電池硫酸鉛結晶生長,在物理損傷方面會比鉛酸電池影響更小。

至於鋰電池,很多人想到是它的易燃易爆特性,但實際上正規的鋰電池都會搭載BMS電池系統,它可以對電池進行過充、過放、斷電保護等多重管理,可以理解為,電動車會為鋰電池加裝一個「管家」。因此在更為合理的管理之下,鋰電池的物理損傷往往是這3類電池中最小的。

綜上分析我們可以看到,在同時考慮到影響電池耐用的兩種因素下,鋰電池優勢最明顯,因此,它也是更耐用的,其次是石墨烯電池,最後是鉛酸電池。

電動車鉛酸、石墨烯、鋰電池都能用幾年?

通過上面的分析,我們了解了鉛酸、石墨烯、鋰電池中誰更耐用。那麼,要想知道這幾類電池分別能用幾年,又該怎麼計算呢?由於物理損傷是根據車主充電、騎行習慣而決定,因此小編只能通過循環充放電次數壽命,來計算出每個電池的理論壽命,大家可以作為參考。

鉛酸電池一般壽命:以350次循環充電次數為例,每3天完成一次循環充放電次數,可以得出,3×350÷365=2.9年左右;

石墨烯電池一般壽命:以1000次循環充電次數為例,每3天完成一次循環充放電次數,可以得出,3×1000÷365=8年左右;

鋰電池一般壽命:以1200次循環充電次數為例,每3天完成一次循環充放電次數,可以得出,3×350÷365=10年左右。

循環充電次數如何計算?

許多人都有一個誤區,認為充電一次就使用了一次充放電次數,若電池有350次循環充電就代表如果一天一充,電池只能用1年。但實際上循環充放電次數並不是這樣計算,小編也找到了相關行內人給出更為科學的計算方式:

當電動車余電50%時只需要充電50%,這個時候雖然我們充了一次電,但科學的計算方式下,這種情況其實只使用了0.5次循環充放電次數。只有電動車完全為0電狀態下充滿至100%電量,才算完全使用了一次充放電次數,而生活中,絕大部分人是不會把電池用到0電再進行充電的,因此,充一次電並不等於使用一次循環充放電次數。

總結:我們通過分析可以看出,電動車鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池三類電池中,鋰電池最為耐用。而在不考慮物理壽命的情況下,從理論上來看,鉛酸電池能用2.9年左右,石墨烯電池能用8年左右,鋰電池能用10年左右。當然,這些數據也只是理論壽命,在日常生活中電池的實際壽命和大家的充放電習慣息息相關,我們想要實現這個理論壽命,電池的充電環境,電池的保養也要跟得上。而提到電動車電池養護,為車輛安裝帶有電池管理功能的專用配件是不錯的選擇。

小編以搭載了物聯網技術的電動車專用配件智騎寶來給大家舉例:這款配件終端加裝有電源控制和自檢模塊,車主安裝後便可以通過手機查看電動車實時電量,當電量低於閾值時,它也會給車主手機發送低電預警,提醒車主充電。並且,它還會對電動車電池的充放電模式進行調節,使其更加科學合理,從而達到養護電動車電池、減緩老化的效果,讓電池的使用壽命更長,續航能力更強。

當然,這款電動車智能配件功能不止於此,它還具備和傳統定位器一樣的防盜功能和防火功能。在防盜方面,配置了實時定位、電子圍欄、軌跡查看、異動警告等功能,可以有效提升電動車防盜性能;在防火方面,配置了高溫預警功能,可以24小時持續監測電動車溫度,出現異常及時通知車主處理,在一定程度上避免了電動車火災的發生。

最後,小編要在這裡提示大家,無論我們購買的電動車配置的是哪一類電池,想要讓它壽命更長更耐用,在平時生活中就要合理使用電動車電池,按時充電。此外,也要記得及時安裝帶有電池管理功能的電動車智能配件,如此才可以讓我們的電動車電池無限接近理論壽命,用得更久!

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