卡達世界盃,中國製造這個細節值得關注

胡錫進 發佈 2022-12-08T17:13:17.081203+00:00

其實在卡達的這次世界盃里,中國元素可不僅有這句slogan,從接球迷的大巴,到滿街的義烏小商品,還有最顯眼的中國鐵建承建的主球場「金色之碗」——盧賽爾體育場,可以說中國製造的元素無處不在。

來源:胡錫進觀察

2022年卡達世界盃已經進入第18天,精彩的比賽正在上演。在本次盛會的首場比賽中,一句圍欄廣告的slogan 「中國第一 世界第二」一度引起網友們的熱議,也讓海信再次走進輿論視野,讓中國品牌在國際舞台上出圈。

其實在卡達的這次世界盃里,中國元素可不僅有這句slogan,從接球迷的大巴,到滿街的義烏小商品,還有最顯眼的中國鐵建承建的主球場「金色之碗」——盧賽爾體育場,可以說中國製造的元素無處不在。

改革開放後,中國僅用四十年的時間,從產業分類上,就走完了西方數百年的工業發展之路。西降東升,成為未來全球政治經濟緩慢演進但明確的趨勢。中國人處在不進則退的激流中,光喊口號沒有意義,閉門造車也是個負面寓言。今天,在中國本土成長起來的一批優秀企業正在出海遠征甚至有些已經走在世界市場前列。2022年卡達世界盃,既是「中國製造業軍團」的一次集體亮相,更是以海信為代表的中國品牌,通過付出巨大努力,才做到適應、融入再到崛起於西方主導時代一個值得記錄的微觀鏡頭。

近些年美國、歐洲等「中國製造」主要出口地趨向供應鏈多元化,但中國供應鏈的地位尚無法撼動,顯示出中國製造在西方市場仍具有強大韌性和發展潛力,這背後不是中國一個行業或一家企業能施予的魔力,正如海信在世界盃亮出的slogan「中國製造 一起努力」想表達的,這是中國製造整個產業鏈彰顯出的自強力量,它們形成了國家競爭力,乃至在一些領域的趕超能力。

如今世界一半以上的高鐵都建在了中國,中國新能源車企正在發力,中國智慧型手機在變革中逆襲超越,世界格局在被一個又一個事實和細節改變著。我們為中國企業加油,也是中國崛起自覺或不自覺的參與者。

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2021-07-05T07:09:00.600884+00:00

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