在高明乘坐高鐵通達全國，這樣的場景將很快實現。隨著隧道的開挖、主墩澆築，珠肇高鐵以及廣湛高鐵在高明的關鍵節點均已開工，項目進入大規模施工階段。
今年，高明區交通運輸局充分做好專題調研，不僅全力推動征拆工作，保障項目加快施工，還提前謀劃部署，完成高鐵高明站集疏運體系初步規劃，優化周邊路網銜接，為加速融入「軌道上的大灣區」、推動高明打造高鐵樞紐發展區發揮積極作用。
高鐵高明站站房完成
建築概念方案徵集
5月，珠肇高鐵項目全線第一根墩柱開始在高明境內澆築；6月，項目大頂隧道進口進洞開挖；8月，跨茶山公路特大橋連續梁主墩順利澆築完成；12月，石仔嶺2號隧道貫通。
正在建設中的珠肇高鐵項目。洪海/攝
與此同時，廣湛高鐵西江橋段（高明側）和珠三角樞紐（廣州新）機場段均取得階段性進展。其中，廣湛高鐵西江橋段（高明側）正在開展樁基礎施工；珠三角樞紐（廣州新）機場段關鍵節點跨佛山一環西拓立交特大橋，也啟動了場地平整和樁基礎施工工作。
正在建設中的廣湛高鐵西江橋段。洪海/攝
廣湛高鐵連接廣州、湛江，構成了國家八縱八橫沿海鐵路通道的廣東段，呈東西走向；珠肇高鐵則是珠江西岸南北向的一條大通道，連接澳門、珠海、江門、佛山高明和肇慶等地。未來，通過佛山境內的佛山站、高明站、新機場站等高鐵樞紐，高明將可實現東西南北各個方向的鐵路通行能力和交通輻射功能，從而方便客流快速通達全國更多城市。
可以預見，一旦廣湛高鐵、珠肇高鐵，以及正在加快規劃的深南高鐵在高明建成，高明將全面邁入高鐵時代，融入國家高鐵網絡。
伴隨著高鐵項目的加快推進，高明區交通運輸局創新思維，提前謀劃構建高鐵高明站，打造綜合交通樞紐。
其間，高明區交通運輸局積極開展高鐵高明站集疏運體系及片區的交通規劃研究工作，重點對片區的道路、軌道、慢行等進行系統梳理，形成能夠支持樞紐定位及片區開發的交通體系規劃方案。
高明區交通運輸局有關負責人表示，目前，高鐵高明站站房已完成建築概念方案徵集，正在開展實施方案研究等相關工作，計劃2023年開工建設。
按照規劃研究，高鐵高明站將北靠滄江、西臨楊梅河，位於荷城街道、楊和鎮之間的城鄉接合部，按照「產城站一體化」理念建設高鐵樞紐發展區，為荷楊新一體化提供關鍵支撐。一方面，以交通樞紐規劃建設為契機，加快推動荷楊新基礎設施、公共服務配套一體化；另一方面，發揮高鐵站樞紐優勢，集聚資源要素，優化產業布局，加快推動荷楊新城鄉融合協調發展。
佛山發布編輯部
來源：佛山日報
責編：鄭婧筠
審校：李穎、劉燕君