如今僅從高超音速武器位列第二梯隊的俄羅斯來看，儘管「匕首」飛彈受限於產能不足沒有在俄烏戰爭中發揮重要作用、「鋯石」高超音速飛彈計劃在2022年底列裝，並已研發出了陸基和海基兩種版本，更何況俄羅斯火箭軍還擁有更為先進的「先鋒」洲際助推滑翔飛行器。與之相比在高超音速武器領域起了大早趕了晚集的美國是倍感壓力。目前美國海軍已經確定將在2025年為「朱姆沃爾特」號驅逐艦部署高超音速武器，而美國陸軍則發起了一場豪賭力爭在明年結束前就列裝LRHW高超音速武器。而近日美國空軍也宣布，將在今年年底前再次進行AGM-183A高超音速武器的全方位飛行試驗，這將會在未來一到兩周內進行，美國空軍希望AGM-183A在2023年形成初始作戰能力（IOC）。
在俄羅斯「匕首」空射型超高音速武器出現後美國空軍就一直跟蹤這款武器的最新進展，在咬定俄羅斯違反了《中導條約》暗中加快本國高超音速武器的研發進度，隨著2019年美國正式退約，美國隨即公開了其早已立項的一系列高超音速武器項目計劃。這一時期美軍高超音速武器項目呈現百花齊放的特點，項目包括了美國海軍的「常規快速打擊」(CPS)飛彈和美國陸軍的「遠程高超音速武器」（LRHW）項目。而在空軍方面，美國空軍高超音速武器項目主要有兩種構型：其中一種構型是「空射吸氣式高超音速武器概念」（HAWC），該項目在2020年兩次試射中以失敗告終，第三次成功；另一種構型有兩個項目，「空射決速響應武器」（ARRW）和「高超聲速常規打擊武器」（HCSW），其中後者（HCSW）於2020年取消。而AGM-183A則是ARRW的直接產物。
AGM-183A是美國下一代空射火箭助推滑翔體高超音速飛彈，該飛彈由美國洛克希德·馬丁公司研發生產。根據此前公布的數據，AGM-183A飛彈彈重2.5噸左右，長為5.9米，直徑為0.66米，平均飛行速度為6-8馬赫，並採用了全程滑翔技術，全程不出大氣層以降低研發難度。在射程方面AGM-183A的最大射程超過了926千米，一架B-52轟炸機可以在每側機翼掛架掛載6枚該飛彈，這款飛彈還能由下一代隱身轟炸機B-21乃至F-15EX戰術飛機掛載。在導航方面AGM-183A採用了「慣性制導+GPS衛星制導」的複合制導體制，其戰鬥部為具備近炸引信功能的68公斤重的鎢制破片殺傷戰鬥部，儘管戰鬥部不算大，但藉助高超音速的動能優勢同樣可獲得巨大的威力。
目前AGM-183A共進行了四次試射，但只有最後一次取得成功，其他三次均失敗。2021年4月5日在AGM-183A的第一次試驗中由於發射系統缺陷，使得飛彈在發射後未能與載機成功分離，導致試驗失敗。同年7月28日的第二次試驗中AGM-183A與載機成功分離但飛彈固體火箭助推器卻未能成功點火，使得飛彈墜入穆古角試驗場海域。而在年底的第三次試驗中AGM-183A再次出現了飛彈無法與載機分離的情況而試驗失敗，可見這款飛彈技術水平中規中矩但可靠性卻存在極大問題。
終於在今年5月14日在經歷了三次先前失敗後一架來自埃德沃茲空軍基地的B-52H戰略轟炸機搭載一枚AGM-183A試射成功，飛彈在與載機分離後助推器成功點火，最終飛行速度超過5馬赫。這次成功的飛行表明該武器有能力達到並承受高超音速的作戰速度，並驗證了與飛機的安全分離，以便將滑翔體和彈頭從相當遠的距離投向指定目標。如果在今年年底的後續試驗中AGM-183A繼續保持穩定，則這款飛彈將能進入下一階段測試中。根據美國空軍計劃，在2023年美國空軍將投入4.59億美元支持AGM-183A的後續研發和測試，並將耗資4656萬美元採購其後續樣彈用以試射。待AGM-183A正式服役後，其將成為升級後B-52戰略轟炸機（J型號）的主力武器。