富士康入駐中西部省份後，抬高了當地工人的生活水平，打工仔有了富士康這個選項，就不用去低效的地方小廠。

冰川思想庫特約撰稿丨柳展雄

最近，蘋果公司不動聲色搞了個大事情，部分產業鏈悄咪咪地撤離中國。

我盤點下蘋果手機的全球供應鏈布局，上下游相關企業，中國大陸有259個、日本96個、美國49個、台灣37個、韓國30個。

鄭州富士康是全球最大的iPhone製造基地，生產了85%的iPhone Pro系列。中國智慧型手機出口占全球智慧型手機銷售額的27%，其中有1/4的出口額來自河南省。

外媒預測，蘋果的產業鏈轉移到印度，今年印度生產了5%的iPhone，莫迪宣稱到2025年產量要增長到25%，遠期目標為40%-45%。另外越南也在發力，從AirPods開始，會生產更多的蘋果產品。

庫克這招很絕，對河南經濟殺傷力很大。

▲2010年8月11日上午，富士康鄭州廠區招聘面試（圖/視覺中國）

河南省承接全球代工之前，經濟形勢很嚴峻，2009年河南的貿易進出口總額只有134.38億美元，排在全國第17位，引入富士康後，貿易額直接跳漲，升至326.42億美元。現在河南已經排名中部六省GDP首位，翻身逆襲。

上個月，鄭州富士康疫情，有人叫嚷，「趕走富士康，抵制蘋果 」 ，還大大咧咧地說 「 難道沒有富士康，河南人就活不下去了嗎？」

現在，西方資本家動了心思，準備跑到印度和東南亞。

要恭喜這些狹隘的排外分子。

這下蘋果撤離，一拍兩散，西方資本家和抵制蘋果的網民，以後誰也見不著誰，眼不見為淨，雙贏win win。

01

這些年，長三角和珠三角的製造業衰退後，能不能遷到中西部？印度和東南亞能不能成為新的「世界工廠」？不是個新鮮的話題了。

我有個跟其他人不一樣的觀點：不是東南亞需要工業體系，而是工業體系需要東南亞。

長期以來，東南亞老百姓吃第三產業的飯碗，日子小富即安，他們的勞動力就業崗位靠旅遊業第三產業就能消化。

▲沙巴加雅島水屋（圖/網絡）

東南亞，他們的經濟引擎靠歐美人的旅遊消費帶起來，外國遊客到了新馬泰，出行，產生計程車司機的崗位；外國遊客要吃飯，產生出廚師、餐廳服務員的崗位；外國遊客要有個住處，政府和商人蓋酒店，產生建築工人的崗位，酒店蓋完投入運營，又產生出門童、打掃房間女僕的崗位。

歐美人之後，又是日本人韓國人，接下來是中國人，源源不斷的前往新馬泰，拉動消費。東南亞的網紅景點，像沙巴，是北上廣中產必去的打卡地，疫情之前的2019年暑假，我在朋友圈連續兩個月看到有人在那邊曬照片。

製造業對一個國家的宏觀經濟重不重要？肯定重要，但是具體到個人層面來說，工業化是個苦差事。

流水線打工的生計實在太苦了，中國上世紀八十、九十年代的打工浪潮，在整個世界的現代化進程算一個異類。為什麼這麼苦，還是爭著去打工，因為城鄉二元制下的農民日子實在太苦了。

那時的中國，人均收入太低了，農民太窮了，農村種地累死累活，製造業一丁點利潤就能讓農民工滿足。中國成為世界工廠，離不開這個時代背景。

▲鄭州富士康廠區上下班的人群（圖/視覺中國）

印度和東南亞的底層老百姓，雖然窮，但沒窮到做牛做馬還口袋裡沒錢的程度，沒必要進廠打工，主動找苦吃。

GDP再高的一些亞非拉國家，即便開搞製造業，提升科技產業實力，也會儘可能用更靈活的辦法。比如阿聯、沙特和卡達等石油土豪國，工業化過程中，大規模引入外籍勞工，最苦最累的活給他們，本國人干輕鬆的活。

通過把成本轉嫁給外籍勞工，阿拉伯的石油大戶們點科技樹，發展前沿產業。2019年阿聯將太空人送上了太空，2020年阿聯啟動了火星探索任務，並發射了「希望號」探測器，目前阿聯方面計劃登月工程，和其他國家合作，投放月球車到登陸月球表面。

探索星辰大海的雄偉事業，是不是令人心潮澎湃？這一切都建立在外籍勞工的血汗上。

世界盃剛開幕的那兩天，西方媒體專門報導了，石油土豪國對勞工階層的壓迫，孟加拉、印度、巴基斯坦的派遣工人，在卡達受苦受難。

至於東南亞的發展道路，乾脆降低製造業比重，當地老百姓吃網紅經濟的飯碗，搞搞旅遊業，做做餐飲特色美食，跳跳民族風情舞，吸引外國遊客。再承辦些國際性運動會、展會，各種賽事盛會，拉動經濟。

工業對東南亞，並不是必需品，他們專心做第三產業，雖然達不到富國水平，但溫飽是綽綽有餘。

02

東南亞沒了富士康，可以繼續發展旅遊經濟，用第三產業賺點錢，而我國中西部省份沒了富士康，只能種地了。

高科技產業，文創產業，ACG產業【即 Animation（卡通動畫）、Comics（漫畫）、Game（遊戲）的合併簡稱】，這些時髦時尚，引領未來經濟的公司產業幾乎都在東南沿海，中西部省份只能搞製造業。

之前，富士康疫情上熱搜的時候，一個博主大言不慚地說：富士康沒啥了不起，鄭州有十幾個比富士康更拔尖的企業，個個都是幾十萬員工。

圖/微博

這就非常逗了，鄭州要是有十幾個比富士康更拔尖的企業，豈不是經濟起飛，直追北上廣？天底下還有這樣的好事？

富士康可不是那種小作坊式生產經營，員工七八十號人的鄉鎮企業，這是十萬級別的超級工廠。鄭州富士康產區員工數有35萬，體量非常龐大，這還是引入自動化機器人，減員後的結果。在沒有機器人的時候，工廠達到50萬人。

早年間深圳富士康，園區工人數量在30萬上下，為了保證一日三餐，廠方每天採購40噸大米、10噸麵粉、30噸蔬菜、200頭豬、6萬個雞蛋和500桶食用油。

這種龐然大物工業體，在鄉鎮企業和民營個體戶面前，生產力完全是碾壓的。2019年鄭州進出口總額4130億元，富士康占了近82%，同時占總進出口額65%。

對富士康這樣的業界龍頭，各地地方政府是給政策給優惠，搶著要的。2009年，蘋果準備在中國擴大生產，鄭州立刻向中央申報保稅區。為了搞好配套設施，鄭州組織了百日會戰，在保稅區翻新道路，一輛輛巴士運貨。

▲鄭州航空港區的富士康工廠（圖/視覺中國）

當時根據預計，一旦富士康落地，就有94條生產線，需要35萬工人火速到位。為了完成招工目標，河南省政府召開專題會議，層層分解到18個地級市，甚至鄭州每個社區居委會都要推薦10個人。

其他地方也在賣力引進產業鏈，重慶擴建江北機場三期工程，成都建設雙流國際機場貨站，完成配套設施，成都勞動局還在火車站設立招聘點，現場招募農民工。

功夫不負有心人，這些地方承接了蘋果的電子產業鏈後，經濟爆發式增長，四川生產了全球70%的iPad，河南生產了一半以上的iPhone，重慶則包攬了40%的筆記本電腦。三個省市的電子工業產值合計超過2萬億，相當於整個越南的GDP。

03

工業化對於宏觀經濟的重要性，我不再贅述了，懂的都懂。

我最後要說的是，富士康對於窮人孩子，意味著什麼。

從薪資和福利待遇來講，富士康有了相當大的提高，今天的富士康不是上世紀九十年代的富士康。

現在中西部一些地區的農村青年想進富士康還沒門路，要花錢找中介才能進。因為富士康崗位在藍領行業里，算不錯的。

在貧窮落後省份，鄉鎮企業還有私人小廠效益差，藍領在這些場地上班，掙錢少就不說了，拖欠工資、加班不給加班費的現象屢見不鮮。富士康的工資，社保全部齊全，算低學歷農村小青年，能夠觸及的最好的工作。

而且富士康的工作條件好，空調啥的都有配備，夏天車間溫度保持在26攝氏度左右，餐廳、美食城、商業街、足球場、籃球場、網吧乃至理髮店，都給配齊了。富士康畢竟是國際大企業了，財大氣粗，有底氣砸錢蓋設施。

▲鄭州富士康智慧型手機產區（圖/視覺中國）

鄉鎮企業就沒那麼多錢配空調等設施。我跟沿海省份的一些朋友聊過，在他們那邊，工人夏天幹活熱，廠里只配備水冷風扇。

富士康入駐中西部省份後，抬高了當地工人的生活水平，打工仔有了富士康這個選項，就不用去低效的地方小廠。富士康以及富士康帶來的上下游產業集群（南航、海航、匯川、領益、勝宏等），這些牛逼企業把原先沒競爭力的鄉鎮企業給淘汰了。

鄭州富士康不但自己僱傭了30多萬員工，更是帶動了整個經濟體系，吸引航空物流、材料、印製電路板、工業機器人等相關產業企業相繼落戶鄭州，創造出約百萬人的就業崗位。

一旦供應鏈重組，蘋果轉向印度和東南亞，造成的影響太大了。

中國老百姓從改革開放以來，過上了好日子，一半要歸結於全球化，參與國際分工，經濟蒸蒸日上。

這些年狹隘的排外主義興起，抵制外國資本主義的呼聲高漲，這種聲音對我們國家的發展有害無利，千萬不能讓富士康跑了，發展才是硬道理。