中庸而不平庸 試全新一代本田皓影

鳳凰網汽車 發佈 2022-12-19T17:03:24.379189+00:00

本田皓影作為本田CR-V在廣汽本田的姊妹車型,憑藉其年輕化的設計,性能與舒適均衡的表現,中庸而不平庸,自上市以來也獲得了不俗的銷量。而隨著海外CR-V車型的換代,本田皓影當然也要跟上,下面我們就來看看這款新車都有著哪些亮點。

本田皓影作為本田CR-V在廣汽本田的姊妹車型,憑藉其年輕化的設計,性能與舒適均衡的表現,中庸而不平庸,自上市以來也獲得了不俗的銷量。而隨著海外CR-V車型的換代,本田皓影當然也要跟上,下面我們就來看看這款新車都有著哪些亮點。

首先從外觀上來看,新款皓影相對於其姊妹車型CR-V來說,它前臉的設計更有層次感。進氣口採用了上小下大的設計,並且有著向外擴張的擾流線條,看起來更加厚重,更有運動感。而相對於上代車型的大面積鍍鉻,它褪去了不少油膩,相對來說更加年輕化,科技感十足。

同時大燈也採用了貫穿式的LED,進一步增強了整車的時尚感。

側面設計上,全新一代皓影長寬高分別為4716/1866/1691mm,軸距2700mm,與CR-V基本一致,軸距比上代增加40mm。側後窗設計也沒有上代顯得那麼運動,相對來說更加沉穩。

而在尾部的設計上,全新一代皓影沒有走CR-V那種好似沃爾沃的極簡風格,而是依然延續了現款的設計思路,採用了與尾窗同色的飾板以塑造一直整體感,線條相對來說更複雜,更有層次一些。總之它與CR-V相比,還是做到了足夠的差異化,而並非簡單的更換一個尾標。

內飾方面,全新一代皓影採用了本田家族化的設計,貫穿式的蜂窩出風口也頻繁的出現於本田旗下新車。整體看上去非常簡約明快。

儀表採用了10英寸純彩色,UI設計非常簡約,同時模擬儀表內部還支持不同信息的切換,同時高配車型還擁有HUD抬頭顯示功能。

車機系統採用了10.1英寸,內置了Honda CONNECT 3.0智導互聯,擁有出色的語音識別能力,同時也配有Carlife功能。

座椅方面,新款皓影總體偏軟,腰部支撐不錯,長時間駕駛也並不容易疲勞,舒適感表現也比較上乘。

得益於軸距的加長,後排空間也顯得十分充足,頭部與腿部都十分寬裕。同時後排中部也十分平整,並排乘坐三人也更加舒適。

動力方面,新款本田皓影搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率193馬力,峰值扭矩243Nm,匹配CVT變速箱。這套動力依舊保持了以往的特點,起步過程輕快靈活,但並沒有那種非常竄的感覺。

而CVT變速器的特點,就是在於動力提升的過程十分線性,大腳油門下,轉速會保持在高轉區間,而沒有明顯的上下跳動。所以在動力的反饋表現相對平淡,但能夠帶給駕乘人員更多的舒適感。當你需要突然加速時,它可能會損失一些響應速度,但轉速提升後,也依然能夠感受到動力的持續,澎湃。

在底盤質感方面,全新一代皓影在細膩感方面有了一定提升,尤其是對於細碎顛簸的柔化處理更好,相比之前顯得更加厚重,對於操控與舒適也有著適當的權衡兼顧。

懸掛表現軟硬適中,過彎時有著不錯側向支撐,同時對於舒適性也有著比較好的照顧。再加上輕盈而易上手的轉向,駕駛起來確實非常的輕鬆自在。同時在車內的隔音降噪方面,新款車型相對於之前也有著一定提升,確實開起來會有一種高級感油然而生。

總之,全新一代本田皓影無論是外觀與內飾的設計上,還是整體性能上,表現可以說是一貫的穩定,中庸。同時相對於姊妹車型CR-V來說,也做到了足夠的差異化,相信上市之後也會有更好的市場表現。

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