無極又開始畫餅了，不過這次很實在，明年至少會有六款新車上市

我是騎士分享。2022年馬上就要結束了，年初你許下的願望實現了嗎？未來一年又有怎樣的打算呢？

當我們還在回顧這一年時，很多摩托車品牌也在做最後的總結，並開始了新一輪的畫餅，無極就是其中一個。

無極作為隆鑫摩托旗下的高端子品牌，從成立之初到現如今已經擁有了五大車系，十六七款車型，其中也不乏一些很有實力頗有戰績的車型，比如入門級「卷王」踏板車SR150GT，就是無極今年眾多新品中的一個典型代表。

此外，無極的後現代風格復古車系也擁有著比較不錯的市場保有量和車型優勢，仿賽軍團，街車板塊，休旅ADV車型也具備著自身的亮點，但這已經屬於曾經的輝煌了。在接下來的一年中，根據無極的官方信息來看，它至少會有六款車型和廣大車友見面，它們分別是:

1.RR525

這款車已經沒有什麼懸念了，因為它基本已經進入了量產狀態，作為無極目前排量最大的仿賽，這款車的優勢主要還是集中在了優化後的525直列雙缸發動機，它最大馬力55.7匹，最大功率41KW，最大扭矩50.5N·m，在同級車型中性能是比較理想的。

此外，經過風洞試驗的它各項指標也不錯，配置的設定也比較符合當下同類車型的主流標準，目前看來最大的不足就是外觀的設定和細節的處理，可能還沒有達到小夥伴們的要求，但真正上市的RR525應該不會讓我們失望，畢竟這款車對於無極而言有背水一戰的意義。

2.SR250GT

關於這款車早期也有過報導，它是無極現有踏板車的一款過度補充車型，整體的風格和SR4 MAX應該會差不多，將會沿用運動巡航元素，不會有太多的跨界痕跡，並且在價格層面應該會向SR150GT看齊，將會更加的低調，不會走SR4 MAX的老路，畢竟這是一款自研車型。

3.SR150ADV

這應該是一款以SR150GT為基本框架衍生過來的跨界踏板車，但關於這款車的具體信息暫時就不得而知了。

不過我腦海中貌似已經浮現出了它的基本輪廓，因為該類車型基本上是萬變不離其宗，很難在風格上會有完全創新的設計元素，但以SR150GT的底子，無極所打造的這款150ADV踏板車還是很值得期待的。

4.DS525X

這款車其實也沒有太多的懸念，它是現有DS525的優化升級版，但是這款車的變化還是比較大的，除了動力總成和老款一致以外，在外觀的設計，配置的搭配，結構的設定上都會更加傾向於ADV硬派元素的展現，會讓其更加的專業一點，整體外觀不僅更加的霸氣，車身也會更加的硬朗，並且配置還會更豐富。

5.Q250 6.CU525

這兩款車應該是首次被提出來，並且官方並沒有透露過多的信息，按照它們的命名來看，應該屬於全新車系的先頭部隊。

它們當中我個人估測會有一款巡航太子車，因為無極目前剛好沒有這個車系，至於是250還是525就不好說了，而另一款暫時沒有猜測的方向，就由屏幕前的你自由發揮了，想要什麼大聲的說出來，萬一夢想成真了呢？

除了這六款車型以外，無極的DS900明年應該也會如約而至，並且可能還會有其他已有車系的擴充車型，比如AC525X等，因此無極本輪所畫的餅還是比較務實的，所以敬請期待它們的早日上場吧！