氣象武器還是疏忽大意?美國的聖誕寒潮,為什麼會如此致命

中國氣象愛好者 發佈 2023-01-01T09:03:57.162272+00:00

2022年12月20日起,一場寒潮襲擊了加拿大西部和美國,釀成了一次遠超預期的極端天氣事件,美國多地交通癱瘓、經濟停擺、蒙受巨額損失,並出現了超預期的巨大傷亡。

2022年12月20日起,一場寒潮襲擊了加拿大西部和美國,釀成了一次遠超預期的極端天氣事件,美國多地交通癱瘓、經濟停擺、蒙受巨額損失,並出現了超預期的巨大傷亡。據不完全統計,截至2022年12月31日,美國本土共有至少87人死亡失蹤。


作為全球最漏風的大國,美國中部大平原萬里平川,冷空氣南下暢通無阻,寒潮並不罕見,為何這次寒潮如此致命?有網友懷疑,其中是不是有科技狠活,是不是有人對美國動用了氣象武器?如果沒有,為何世界第一強國面對區區寒潮如此狼狽,他們的氣象預報系統和災害防禦系統哪去了?


首先,需要全面認識這次寒潮。儘管美國不缺寒潮,但這次寒潮的冷源之強,南下之快,影響範圍之大,確實是歷史罕見的。這次寒潮,是北極、格陵蘭雙黃蛋高壓聯手,逼迫北極渦旋在加拿大西部駐守好幾天,煉就極端寒冷空氣隨後御駕親征美國造成的。寒潮南下前加拿大達-52度,創1995年來12月新低,美國本土溫差高達60攝氏度。


需要注意美國的地形,溫差不能和我國比,60攝氏度的溫差已經是歷史罕見了。而且由於寒潮路徑偏西,南下極快,所以除加州外美國本土幾乎全部劇烈降溫,而且降溫速度極快,已經不能用天計算,而是以小時甚至分鐘計,譬如說懷俄明州夏延機場9分鐘降溫18攝氏度,2小時降溫近30度,均逼近世界紀錄。


第二,需要認識到,即便強成這樣,寒潮本身的殺傷力也是有限的。真正賜予寒潮致命能力的,是水汽,是寒潮水汽結合後形成的暴風雪、凍雨等天氣。2021年,超級寒潮正是藉助凍雨,才讓得州交通癱瘓、電網崩潰;而2022年更大寒潮在美國南下後,也非常不巧地遇到了極為強盛的水汽,兩者追尾形成了一個堪比颶風的炸彈氣旋,造成了廣泛的凍雨和暴風雪。數據顯示,以乾冷為主,風雪凍雨不明顯懷俄明州,儘管降溫高達30度以上,但無人傷亡。而以濕冷為主,有風雪凍雨的十多個州,儘管降溫只有20度左右,但都出現了人員傷亡。


其中,伊利湖旁邊的布法羅市,成了炸彈氣旋宣洩能量,疊加災難buff最多的地方。一方面,炸彈氣旋中心在布法羅附近經過;另一方面,氣旋本身的雪帶,和因大湖效應在伊利湖上刮出來的冷流雪帶交織,形成了可怕的「線狀雪帶」,滯留在布法羅上空兩天兩夜。正因為此,從12月23日白天起,布法羅進入能見度為零的暴風雪狀態,風力達9-12級,最大降雪量達到130毫米(按我國標準),氣溫在-10度到-15度之間,體感溫度達-28攝氏度。雪後有人發現,布法羅迎風坡有近3米的積雪,足以掩埋汽車、籃球運動員甚至別墅。


第三,需要注意,因為靠近伊利湖,布法羅深受大湖效應影響,是美國雪窩子之一,堪比我國煙臺威海。布法羅人早就身經百戰,對暴風雪那是見得多了,早就習以為常。這次暴風雪雖然厲害,但也就下了兩天兩夜,如果大家都待在室內,也不會有什麼人員傷亡。但俗話說的好,溺水的都是老師傅。


正因為布法羅人見慣了暴風雪,這次他們從政府到老百姓都沒有足夠重視。不巧的是,此次暴風雪正好發生在聖誕節期間,在暴風雪最大的平安夜,很多布法羅人還在出門,很多值夜班的醫護人員還在暴風雪之夜試圖開車回家。而在降雪強度達到特大暴雪5倍以上、像白毛颶風一般的暴風雪裡,很多人在城市裡迷路,連人帶車被風雪掩埋並失去體溫和生命。據不完全統計,布法羅及周邊地區已有40人死亡或失蹤,占整個寒潮減員人數的一半左右。


目前並沒有證據表明,這次寒潮和氣象武器有關。在本次寒潮南下前十天,超級計算機模式就捕捉到了寒潮趨勢,寒潮南下前三天,美國氣象部門發布了準確的降溫和風雪預報。但即便如此,寒潮重災區尤其是布法羅的地方政府和普通人們,並沒有認識到此次寒潮和暴風雪的極端性,沒有按照最極端的情況去做好防禦,甚至還在風雪最大的時候出門,釀成巨大災難。


給我們的啟示是,第一是,極端天氣專治各種不服,在大氣和海洋溫度不斷升高,大氣能量越來越充沛的今天,對極端二字需要更加敬畏,更加小心。極端不僅意味著過去不可能的事情會發生,還意味著過去發生過的事,可能會以你想像不到的形式和強度再來一遍。第二是在防災減災的各個環節中,氣象預報只是第一道。僅有氣象預報並不能有效防災減災,更重要的是社會各界需要有基本的極端天氣知識,具備極端天氣意識和防災減災意識,全社會有完備的防災減災機制。我國在防災減災時總說「寧可十防九空,不可失防萬一;寧可備而不用,不可用時無備」,正是充分考慮了自然災害的極端性。

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