在中型車市場裡，本田雅閣一直都具備較高的影響力，銷量數據也表現不差。至於雅閣得到消費者認可的原因，主要在於這款車本身的口碑不差，產品力能滿足用戶的需求，同時雅閣的指導價16.98萬起，在中型車市場裡不到17萬的價格是比較接地氣的。不過如今雅閣將迎來又一位勁敵，那就是在廣州車展中正式亮相的紅旗H6。
對一汽紅旗，相信大多數國人同樣不會陌生，這個品牌不僅在國內汽車市場中擁有較高的影響力，而且最近幾年一汽紅旗推出的新車抓住了消費者的需求，市場銷量也在穩步提升，知名度自然也有所增長。目前一汽紅旗在轎車市場中也布局了多款車型，包括紅旗H5、紅旗H7、紅旗H9等，這些車型在設計上都比較端莊、偏向商務氣場，而紅旗H6卻偏向年輕化設計方向，雅閣又恰好是一款造型比較年輕化的B級車，大家會將紅旗H6視為雅閣的競爭對手也就不奇怪了。
外觀方面，紅旗H6的設計風格同樣有較高的家族元素，前臉首先能看到從機蓋位置延伸向下的紅色飾條，第一眼就能讓消費者知道這是一款來自一汽紅旗的車型，對豪華感的營造也有幫助。其次這款車配備大尺寸的前格柵，並且格柵兩側邊緣位置的鍍鉻裝飾條連接到兩側大燈位置，這也是一汽紅旗的標誌性設計。不過內部中網採用黑色材質的飾條，格柵兩側的鍍鉻裝飾也為黑色，而此前紅旗H5、紅旗H9的格柵裝飾均為銀色鍍鉻。兩側的大燈造型也比較有特點，除了融入分體元素外，下部分的燈腔還通過類似擾流風刀的結構分成上下兩個區域。
側面能發現和雅閣接近的溜背車身，同時車頂採用銀色材質，和車身形成色彩反差，營造雙色車身搭配。前車門的位置有縱向的紅色飾條，這也點明了紅旗H6的身份，對車身辨識度的提升有幫助。輪轂的樣式比較個性，通過大量的線條和明顯的鏤空組成，尺寸則達到19英寸，而雅閣頂配也只提供18英寸輪轂。尾燈的造型也比較特別，同時加入貫穿和分體兩種元素，排氣則採用中置兩齣式設計，有幾分性能車的既視感。
尺寸方面，紅旗H6的長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm。而本田雅閣的車長是4906mm，軸距是2830mm，尺寸小於紅旗H6。此外，紅旗H5的車長和軸距分別是4988mm和2920mm，所以紅旗H6的車內乘坐空間，我們可以參考紅旗H5的空間表現。
座艙內部，紅旗H6的結構基本和紅旗H5相同，整體設計風格比較豪華，但是增加了更多的運動元素。比如方向盤採用平底D字型結構，並且方向盤採用大面積的打孔，頂部位置還有碳纖維紋路，下方輻條則為銀色。縱向的多媒體屏幕同樣採用嵌入式設計，尺寸或許和紅旗H5搭載的屏幕一樣，為12.6英寸。副駕駛前方具有層次感的面板設計在紅旗H5上就有出現了，不過紅旗H6還在不同面板之間加入亮色飾條作為點綴，車內還有碳纖維紋路的飾板和氛圍燈。
動力方面，紅旗H6將搭載2.0T發動機，這一點和紅旗H5相同。但是新車身上的2.0T發動機在功率上有所調整，最大淨功率為180kW，而紅旗H5搭載的2.0T發動機最大淨功率是160kW、雅閣2.0L混動車型的系統綜合功率是158kW。傳動方面沒有公布具體信息，但預計會匹配8AT變速箱，WLTC油耗為6.55L/100km，比紅旗H5 2.0T車型的油耗略高。
最後，整體來看紅旗H6的設計比較豪華，並且增加了很多年輕人喜歡的運動元素，讓這款車擁有不輸給雅閣的高顏值。同時在尺寸、性能方面，紅旗H6面對雅閣時也能保持優勢。至於價格，雖說紅旗H6還沒正式上市，但是結合尺寸和定位來看，這款車或許和紅旗H5價格接近，而紅旗H5的起步價僅為15.98萬，和雅閣比較接近。那麼看到這裡，大家覺得設計更運動的紅旗H6，能否在和雅閣的競爭中取勝呢，這款車又是不是你的菜呢？