保時捷老闆放話!混動 911 Hybrid即將登場,馬力或超過 800Hp!

麪包車手van 發佈 2023-01-09T04:44:41.849092+00:00

近日 Porsche CEO 在被採訪時直接放話 + 確定消息,全新混動 Porsche 911 Hybrid 即將登場,性能會「超級強悍」,採用 LeMans 賽車技術,馬力有望超過 800Hp,成為史上最強 Porsche 911,你們期待嗎?

近日 Porsche CEO 在被採訪時直接放話 + 確定消息,全新混動 Porsche 911 Hybrid 即將登場,性能會「超級強悍」,採用 LeMans 賽車技術,馬力有望超過 800Hp,成為史上最強 Porsche 911,你們期待嗎?

Porsche CEO(Oliver Blume )表示,其實混動版 Porsche 911 一直以來都在設計和生產的計劃之內,目前正在緊密的開發中,據悉,混動版保時捷911會直接採用 Porsche LeMans 賽車(919 Endurance 賽車)的技術。

對此 Oliver Blume 也強調他們不會考慮 PHEV 插電式混動技術,因為這樣會加重車重,他們希望 Porsche 911 Hybrid 可以維持完美車重。

因此,根據這些信息,我們可以得知 Porsche 911 Hybrid 會採用傳統 Hybrid 技術,就是依靠引擎和剎車回收來幫 Hybrid 電池充電,這樣就避免了多餘的配備 + 需要花時間去充電。

雖然 Oliver Blume 沒有透露 Hybrid 的引擎資料,但國外媒體預測是現款 911 身上的 3.8L 水平對臥六缸雙渦輪 + Hybrid 技術,綜合馬力有望超過 800Hp!

Blume 當前並沒有提供 911 Hybrid具體的推出日期,但他重申了保時捷的目標,即到 2030 年實現 80% 的電氣化銷售,並補充說 911「將是我們將儘可能長時間駕駛的車型內燃機。」

992 將在未來一兩年內進行改款,雖然這可能會給保時捷帶來推出混合動力車型的機會,但最大的可能是在下一代保時捷911推出時帶來混動版本的車型。

究其原因,新的 911 底盤可能會又更多空間去容納所需的電池,而對於 992,即使在變速箱中有一些空間用於電機,也沒有太多額外空間。保時捷可能以空氣動力學的名義刪除了新款 GT3 RS 的前行李箱,但不要指望它會為了混合動力車型而將電池放在那裡。儘管如此,混合動力 992 還是有可能的。幾個月前,有人看到保時捷在紐博格林測試這樣的汽車。

最後,你們期待 Porsche 911 Hybrid 的到來嗎?

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