中國在吉布地籌建發射場,將成為非洲大陸太空港,三年超西方百年

電動工具迷 發佈 2023-01-16T14:34:17.232975+00:00

西方入駐吉布地已經百年,並未讓2.32萬平方公里的土地發生實質性的改變,而中國進入該地,僅僅三年時間,吉布地迎來翻天覆的發展。

定了!4年10億美元投資,中國將在非洲之角吉布地建立首個海外火箭發射場,一改非洲大陸的衛星無一從本土發射的歷史,非洲即將邁入太空發射的第一步。


西方入駐吉布地已經百年,並未讓2.32萬平方公里的土地發生實質性的改變,而中國進入該地,僅僅三年時間,吉布地迎來翻天覆的發展。

吉布地很小,只有浙江省的五分之一大。但是由於其特殊的地理位置,把守著進入印度洋和紅海的曼德海峽,是北非和中東的戰略要地,這造就了其成為全球軍事基地最密集的國家。


中國在吉布地建立了用於亞丁灣護航的主要補給點,與那些眼中只有利益的西方國家相比,中國的進駐是典型的合作共贏。我們不光駐軍,提供援助,還廣泛地投資公司、中小學教育,總之幫助吉布地人民富起來,強起來。

現在,中國和吉布地的合作已經進入深水區。香港航天科技集團與吉布地共和國政府簽定諒解備忘錄,將合力開發及營運吉布地太空港。

擬建設7座衛星發射塔、3座火箭試驗台,並且附帶電站、水廠、航天港、道路、港口等配套工程。


目前,我國最低緯度的發射場位於海南文昌,吉布地的緯度只有11~13º,比文昌的19º更具優勢。緯度低對於發射火箭來說,就是天然的加速器,越靠近赤道,利用地球自轉的加速度越多,可以顯著減少火箭燃料消耗,提高運載能力。

不僅如此,沿海地區建設的發射場,由於沒有隧道運輸限制,火箭直徑可以做到更大。

當然低緯度只是火箭發射場的選址優勢之一,還需要諸如火箭殘骸落區人煙稀少,發射基地安全有保障,交通方便利於運輸,以及氣象條件較好等綜合因素。

吉布地在沿海,低緯度和交通方面比較有優勢,預計發射近地軌道(LEO)和靜止衛星軌道(GTO),至於太陽同步軌道(SSO)和大傾角或者極軌衛星優勢反而不明顯。不過目前非洲航天還處於起步階段,LEO和GTO差不多也能滿足需求了。

但是,吉布地火箭落區和周邊安全卻面臨挑戰,需要綜合協調。一方面是吉布地各國軍事基地較多,發射火箭的安保問題需要我們注意,另一方面發射LEO、GTO衛星時一級火箭殘骸可能會落在索馬利亞,SSO衛星則會掉在衣索比亞或者肯亞。

當然,這樣通過預測和協調也可以避免。發射LEO、GTO衛星時,只要偏東一些,落區就在亞丁灣以及阿拉伯海,而發射SSO衛星則需要協調落區。

不過,我們援助和建設是多方位,中國進入吉布地做的事情是西方百年也不會去做的,我們有一句古話叫做:要想富,先修路。

進入吉布地3年,一條貫穿衣索比亞和吉布地的「亞吉鐵路」就已經開通,讓兩國的溝通更加順暢,顯著加快脫貧致富的速度。

為了幫助吉布地解決淡水資源問題,一條跨境供水項目成功實施,通過鋪設輸水管道將衣索比亞豐富的水資源引入吉布地境內,這可以讓75%的吉布地人民喝上清潔優質的水。

時任吉布地總統蓋萊飽含感情地說道:「中國是世界大國,吉布地只是個非洲的小國家,我們不能為中國做什麼,但無論什麼時候,面臨著什麼困難,中國都會為吉布地供武器的支持和幫助!吉布地人民期盼了50年的優質水資源,在中國的幫助下終於來臨。」

實際上,吉布地的全面發展,在中國合作共贏的模式下,已經走入快車道,讓西方只為利益的租借模式黯然無光。

現在,非洲在中國的幫助下發展迅速;未來,非洲將在吉布地實現太空夢;中國用自己的無私贏得了吉布地以及非洲人民的友誼,也必將成為世界發展的主旋律。

吉布地的總統蓋萊不止一次表示:「西方國家來到吉布地已經近100年,吉布地都沒有改變,但是中國只來了三年,卻將吉布地徹底改變。」

我國建設者們沒有辜負吉布地民眾的信任與囑託。經過多年的合作,現如今的吉布地已經成為「非洲之角」地區最為發達的國家。成為「一帶一路」倡議絕佳的展示舞台。他們也終於明白,誰才是真正的朋友,誰才是真的敵人。

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