在國內的豪華SUV市場中，奧迪Q7一直比較受用戶的追捧，擁有大馬力的3.0T V6發動機、quattro四驅系統和空氣懸架，也是我曾經的夢想之車。但是在最近，我偶然看到了一位嵐圖FREE DNA版車主的提車分享貼，這位車主認為，到了2023年了，國人沒必要花70萬去買奧迪Q7了。我一開始看到這句話的時候，我還好奇這位車主為什麼要這麼說，但是在看完整個帖子之後，我發現原因是如今的國產車爭氣了。
嵐圖FREE DNA版是基於嵐圖FREE打造的一款聯名版車型，由嵐圖汽車和創紀DNA攜手推出，還是一款限量版車型，只賣3000輛。而這位車主提的車型是其中的增程版，指導價是37.99萬，但和定價70萬級的奧迪Q7一樣是中大型SUV，不過在價格方面要比奧迪Q7要親民許多。
這位車主表示，當時會關注嵐圖FREE DNA版，和外觀有一定的關係。車主本人是90後，選車時就比較在意車輛是否個性，而嵐圖FREE DNA版就有先鋒設計，設計靈感來源鸚鵡螺。前臉的實際造型和標準版嵐圖FREE略有不同，原本是銀色直瀑式的扁平中網被燻黑了，並且在格柵下方加入比較多的黑色飾板，在視覺上擴展了格柵的尺寸，讓車頭的氣場得到提升。
側面的整體輪廓也和標準版車型相差不大，仍然有前高后低的車頂輪廓，D柱位置也有黑色的飾條。不過在前車門的位置，還有DNA以及相關字樣的拉花。這位車主提的車型配色叫做太極白，整車的白色呈現出啞光的感覺，和一般的白色不太一樣，比較有質感。但是太極白車漆在市場中比較少見，所以還是非常有辨識度的。車主則說了另一個讓他有點困擾的地方，就是平常開出門，常常會遇到不認識的人搭訕，想要了解這款車的相關信息。
除了外觀之外，這位車主關注這款車的另外一個原因，就是強悍性能。這位車主說，694馬力的最大功率和1040牛·米的最大扭矩，性能直逼百萬級性能豪車，並且聯名版車型還有空氣套件的加持，所以實際加速性能非常出色，百公里加速4.3秒，而3.0T的奧迪Q7百公里加速也得5.9秒。這位車主平常用車的時候，並不會覺得動力疲軟，想要加速超車的時候深踩油門即可，深踩油門還有明顯的推背感。
增程式動力的存在，也讓這位車主在實際用車過程中沒有用車焦慮，平常在市區里用車，可以用純電驅動，車主表示123km的WLTC綜合續航在日常通勤中沒有什麼壓力，一周充一次電就行。而在跑長途的時候，這款車又可油可電，高速上可以通過加油的方式來補充續航，所以這位車主偶爾也會開車去長途自駕。車主還分享了另一個細節，那就是車輛配有四驅系統和空氣懸架，也能通過一些坑窪泥濘的路段，不用擔心托底或者輪胎打滑的問題。
至於智能方面，現在大部分的高端國產車都配備了高通8155晶片，嵐圖FREE DNA版同樣不例外，並且車內的三聯屏還支持升降，切換駕駛模式的時候屏幕會根據設置升起或降低，有一種儀式感，車主說實際交互時車機比較流暢，沒有卡頓的情況。而嵐圖FREE現在也能免費升級高通8155晶片，但是在奧迪Q7身上，不僅沒有高通8155晶片，也不支持後期升級。
看完這位車主的分享，我發現嵐圖FREE DNA版不僅個性，而且性能、配置都不輸給奧迪Q7，並配備像按摩座椅、丹拿音響、夜視系統這樣的高端配置。難怪車主會說國人沒必要花70萬買奧迪Q7，30多萬的嵐圖FREE DNA版也一樣能帶來較為高端的體驗。