本田即將上市和有可能引進的這幾款車型，你更期待哪一款呢？

我是騎士分享。 為了登上燃油摩托車最後一班專列，本田對於內地市場的車型布局相比前兩年要重視的多，一些早期從沒有來過的車型和全新研發的新品，都將陸陸續續的出現在我們的面前。

所以本期我們就盤點一下，本田在內地市場即將上市的摩托車，並順便預估一下有可能出現的其他車型。

第一款 本田CL500

這是本田全新研發的復古攀爬車系中的一款。本田的復古攀爬車系，據我所知目前主要有CL500，CL300，CL250三款，而前兩款基本上是平行發布，CL250據說是本土專供產品，所以應該不會出現在內地市場。

CL500的整體風格還是會有明顯的CM家族基因，但是為了突出它是全新車系的身份，所以也做了一些更符合復古攀爬元素的設計，其中高位排氣管就是它凸顯定位和風格的明顯變化，這種復古和攀爬元素的結合，在整體觀感上會給人耳目一新的感覺。

動力方面，CL500和CM500以及其他本田的500車型屬於同源，將使用直列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機最大功率34.3KW，最大扭矩43.3N·m，具有動力寬泛的特性，所以應用場景比較廣，和當前車型的定位是比較相符的。

第二款 本田CL300

這款車將由新大洲本田太倉倉庫製造，屬於本田全球化車型的國產版，在整體的風格上它和CL500並沒有太大的出入，也會有很強的家族化元素和攀爬風格。

但動力方面，這款車將會搭載一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它相比另外兩款300級別的本田車型，動力數值會弱一點，最大功率只有19.2KW，至於最大扭矩目前還不清楚，但應該不會超過25N·m，當然以這款車的定位它也是夠用的。

第三款 本田幼獸CUB110

這款車屬於本田幼獸家族中的一款進化版，也可以說是CUB家族中的一個分支，因為本田的幼獸是一個比較豐富的車型，雖然它的車型排量不大，但已經從最初的代步通路車型，衍生出了具有休閒元素的多風格多用途車型，而CUB110就是其中一款。

這款車在風格上保留一定復古元素的同時，也融入了一些越野理念，這就使其和常規的彎梁車會有本質上的區別，只不過這款車的進化並不徹底，相較於幼獸CT125還是缺少了一點硬派元素，所以在功能性上它並不突出，但是也會有一定的休閒功能，這也是這款車備受關注的原因所在。

除了以上三款已經實錘會出現在內地市場上的本田摩托車以外，根據小道消息來看本田跨界踏板車家族中的ADV160和ADV350也有可能引入內地市場，因為這兩款車和前幾款車型都具備著引進條件，只不過會以什麼方式，什麼時候能夠出現並不清晰。

騎士分享估測ADV160可能會以國產化的形式出現，ADV350早期會是進口版本，後期將會慢慢國產化，至於具體時間應該在今年後半年，當然這純屬個人猜測，這次沒有經銷商背書，所以僅供參考。

那麼問題來了，面對以上本田即將上市和引進的車型，屏幕前的您更期待哪一款呢？