河北黃驊:對不起,天津秦皇島,我能被開發成港口已經贏了

城市把脈 發佈 2023-01-21T01:44:47.314044+00:00

一種觀點認為,煤炭出海不會造就黃驊成為一個海洋城市,就只是在這裡上船而已。出海口需要腹地,需要供應腹地的龐大產業,人家不僅要在這裡卸貨,也要拉貨。

一種觀點認為,煤炭出海不會造就黃驊成為一個海洋城市,就只是在這裡上船而已。出海口需要腹地,需要供應腹地的龐大產業,人家不僅要在這裡卸貨,也要拉貨。連雲港條件更好,但是沒有後者就發展不起來。

黃驊兩條全沒有,怎麼可能有前途?中國不是第一天進入海洋時代,生態位已經被其它城市占滿了。再說港口條件也好不到哪裡去,黃驊怎麼能從渤海這點盤子裡,在旁邊的天津港和秦皇島搶口吃的呢……

對此觀點不敢全部認同,黃驊港是天然海港嗎?當然不是。黃驊港只是一個博弈的產物,因為西部煤炭出海的貨運鐵路必然走河北省,所以河北省才能把天津和山東競爭下去,在渤海灣生造一個黃驊港。

黃驊港的產生和朔黃鐵路以及西部的煤炭有著重要的聯繫。換句話說,是山西、陝北和內蒙給黃驊輸血,才使得黃驊港有了存在的必要。上面說的海洋城市,屬於是把河北也好,黃驊也好,給高看了。

應當看到,河北省的外向型經濟,本身就不行,即便河北省有諸多小商品製造基地,但是這些製造基地集中在了保定、廊坊這兩個地方,以及石家莊東部和邢台東部區域。

這些地方的貨物以保定、廊坊為例,這兩個地方的貨物想要出口,優先選擇的地方是天津,而不是河北的港口。因為河北的港口,根本沒有到保定和廊坊的鐵路,甚至長時間沒有直達的高速公路,再有就是距離遠。

也正因此,黃驊港根本無法有效地和河北外向型經濟,以及民營經濟比較發達的冀中區域形成緊密的聯繫。對於黃驊來說,能被開發成港口,其實就已經贏了。黃驊港本身的優勢就不行,如果不是因為河北夾在天津和山東的渤海區域就那麼點,黃驊也不可能因此被開發。

黃驊被開發之後,主要是圍著河北南部的石家莊、衡水、邢台以及邯鄲來規劃的,這幾個地方都有到黃驊的貨運鐵路。而保定與廊坊同黃驊的聯繫,基本上很低,這也就導致黃驊港本身就受資源引導,之後無法進一步同民營經濟較發達的區域形成聯繫,自然就更不可能取得突破了。

以上觀點你有異議嗎?

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懷孕十月都退不掉的色斑,居然開始淡化了!!

2021-11-16T03:48:01.559567+00:00

知道產後皮膚會變差,但這也太扯了吧⋯斑跟荳印遮都遮不掉,還卡粉、起皮😭

產後好一段時間沒有打扮。上次姐妹難得揪逛街,一上妝⋯先不提懷孕時跑出來的斑跟荳印,遮都遮不掉

各種卡粉、起皮,就像臉刮過沙塵暴😭

雖然知道產後皮膚會變差,但這也太扯了吧⋯

還被老公說,還不如不要畫⋯

 

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