可能大家都知道，一直以來很多合資品牌車企對於國內市場，都是區別對待的。
在這些車企中，既有大眾、豐田這樣的主流合資汽車品牌，同時也有斯柯達、馬自達這些二三線合資汽車品牌。
當然，還有奔馳、寶馬這些豪華汽車品牌。
之所以會出現這樣的情況，可能最重要的原因就是國內汽車工業相比歐美、日本和韓國市場，起步晚發展慢。
這也導致國內很多普通消費者，對於汽車的了解並不多，無論是汽車本身還是消費理念。
在他們看來，汽車不僅僅是一個代步工具，更是個人經濟實力的體現。所以在買車的時候，除了對外觀、配置、空間有著比較高的要求外，品牌也是一個非常重要的因素。
至於最重要的發動機、底盤和變速箱，卻很少人會去在意。
這樣一來，很多合資汽車品牌在國內銷售的車型，往往也只注重外觀設計和配置空間等能夠看得到的上面，在看不到的地方，卻是一味地減配。
這還不算，同樣的車型在售價上還要比歐美、日本等地區也要貴出不少。
下面我們就來看一下，在國內這幾款銷量比較好的車型中，中國和美國市場在動力和售價方面的對比，到底差距在哪。
首先看一下在國內銷量非常好的大眾速騰，在國內市場全新速騰所搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速乾式雙離合變速箱。最大功率為160馬力，最大扭矩250牛米，起售價為15.89萬元。
在美國市場，大眾速騰所搭載的也是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的卻是大速手自一體變速箱。最大功率158馬力，最大扭矩同樣也是250牛米，起售價大概是15萬元。
再來看豐田凱美瑞，國內市場2.5L汽油版車型匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，起售價為21.98萬元。
在美國市場，豐田凱美瑞2.5L汽油版車型，同樣也是匹配的8速手自一體變速箱，最大功率203馬力，最大扭矩250牛米。
和國內在售的豐田凱美瑞相比，美國市場的豐田凱美瑞在功率上略有降低，但是起售價大概在18萬元，明顯比國內市場便宜了很多。
上圖還有大眾帕薩特、大眾途觀L和本田雅閣中美市場動力和售價的對比，看完後你會作何感想？還會不會買這些國內暢銷的合資車？
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