汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
奇瑞汽車近幾年的造車工藝有了質的提升，並且在發動機領域取得了多項技術成果，越來越多的人開始喜歡奇瑞汽車，很多車主會用好開不貴來評價這個自主品牌，而今天我們要說的主角是奇瑞--艾瑞澤5 GT，來看看它的各方面表現如何，是不是你喜歡的座駕。
艾瑞澤5 GT售價區間為9.99-10.89萬元，紅濤要介紹的是10.39萬元的2022款 1.6T DCT馳，主要面對的競品有吉利繽越COOL、名爵5天蠍座等。
艾瑞澤5 GT的車頭扁平低趴，前臉進氣格柵很有雷克薩斯的感覺，呵呵，內部為亮黑色中網填充，紅色的GT標識十分醒目，大燈造型銳利，使用了矩陣式全LED光源，閃電狀的LED日間行車燈同樣很有雷克薩斯的范兒。
尺寸方面，整車長寬高分別為4710*1829*1490mm，軸距為2670mm，車長和車寬在緊湊型轎車中比較搶眼，黑色的窗框、黑色的外後視鏡、17英寸的黑色輪轂，都彰顯著個性，向前衝刺的車身姿態，上揚式的腰線以及橙色剎車卡鉗，都增強了運動感。
牌照上方的黑色飾板和左右燻黑尾燈結合在一起，形成了貫穿視覺效果，後包圍有雙邊四出排氣筒，先別管它的動力如何，反正看著很唬人，不過由於腰線過於上揚，導致從某一角度來看車尾，給人感覺翹的太高了，不是太協調。
內飾方面，中控台布局簡約，車廂內的用料厚道，有著大量的軟性材質覆蓋和皮質包裹，平底運動型多功能方向盤尺寸略大，但握感舒服，前排儲物空間設計人性化，座椅對身體的包裹感好。
10.25英寸液晶儀表和10.25英寸觸控液晶屏組成了大聯屏，可以顯示豐富的車輛信息，內置了雄獅系統，支持語音識別控制、車聯網，再加上電子擋杆和前排手機無線充電，營造出來了科技氛圍，還配有電動天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、主駕駛座電動調節等。
艾瑞澤5 GT 2022款 1.6T DCT馳，擁有前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警，還有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾等，讓駕駛變得輕鬆又安全。
再來說說空間表現，身高1.74米的體驗者坐在後排，腿部空間有近2拳的距離，頭頂空間有4指左右的餘量，並排坐滿3人的話，橫向空間不會覺得擁擠，座椅軟硬適中，坐墊夠長。
動力部分，搭載的是一台四缸1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，起步動力響應積極，給人感覺有些竄，需要適應一下腳感，深踩油門變速箱對駕駛者意圖理解到位，提速迅猛，尤其是直線超車時，仿佛有人從後面猛踹一腳，中後段加速很有底氣。
底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，調校風格有著紮實感，懸架對車身的支撐到位，方向盤指向比較精準，但是遇到減速帶和爛路時，能感覺到懸架很硬，車內乘客很顛簸，經過非鋪裝路面胎噪容易傳進車內，車速超過了80之後，胎噪和風噪偏大，後排乘客耳朵旁會有嗡嗡的噪音，有點煩人。
結語：奇瑞艾瑞澤5 GT的外觀動感，配置齊全，空間不錯，動力充沛，底盤紮實，開著有駕駛樂趣，適合那些注重性能的年輕人，只是目前還沒有什麼優惠，而如果想要的是一輛日常家用代步，舒適性好的轎車，那麼它就不適合你。