為了贏得消費者的注意力，現在的車企可謂是使勁渾身解數，在外觀方面尤其下功夫，比如，宏光MINIEVGAMEBOY，潮酷的設計能力，讓人大呼過癮，這究竟是怎麼回事呢，一起來瞧瞧吧。

外觀部分。

為了做到干車干樣，宏光MINIEVGAMEBOY能提供多種外觀和內飾個性化改裝方案，只需要在LINGLAB小程序里挑選自己喜歡的改裝部件，就能給你原廠的改裝方案。

涉及到的改裝部件，包括了車身顏色、個性輪轂、鐳雕裝飾、車身拉花、內飾皮料、太陽膜等，滿足用戶的個性化需求，同時，LINGLAB在疊代過程中，或許會開放用戶共創設計。

從顏值來看，配備原廠改裝套件的宏光MINIEVGAMEBOY，具備更鮮明的個性化特徵，官方提供了叢林穿越、颶風魅影、星際漫遊、派對甜心四款車身主題，也就是基礎車身顏色。

新車前臉採用封閉式橫向貫穿前格柵造型，中央搭配五菱發光標，標識兩側延伸精緻光帶，點亮時明炫有型。

動感C型前LED大燈提升了整車的辨識度，看起來更有高級感，帶透鏡的遠近光一體式大燈在夜間能夠更好的聚光，有助於提升夜間行車安全。

整車尺寸也得到了升級，長寬高尺寸為3061*1520*1665mm，軸距達到了2010mm，相比經典款和馬卡龍版都更長，能帶來更為寬敞的後排腿部空間。

全車保險槓和側包圍都是採用統一樣式，能選擇的地方在於細節處的配色，如果需要改變，可以選裝自己喜好的顏色，至於個性車貼膜也有多種選擇。

宏光MINIEVGAMEBOY懸浮式車頂設計帶來立體層次觀感，舒展的線條巧妙與車身相連，經過黑化色調處理，以及搭配立體質感「GB」專屬身份車標，彰顯其獨特身份。

四幅式的輪轂裝飾蓋樣式新穎，而且還有多種款式可選，只需花費548元便可任意挑選，雖然鋼製輪轂的尺寸只有12英寸，但在輪轂蓋的裝飾下，整體給人不錯的視覺效果。

宏光MINIEVGAMEBOY的車尾部的設計風格和前臉相同，尾部整體採用了方正的輪廓，簡潔的設計理念讓尾部造型看起來更加清爽。

後尾燈之間貫穿的「WULING"標識讓整車顯得更為時尚，車身的下半部分很突出，後保險槓和包圍與前臉遙相呼應，具備一定的運動特徵。

賽博朋克X型LED尾燈極具視覺衝擊，與C型LED前大燈相呼應，在光影交錯間盡顯GAMEBOY的潮酷本色。進一步增加辨識度的同時，也提升了夜間行車的安全性。

內飾方面。

宏光MINIEVGAMEBOY的內飾布局進行了升級，內飾配色與車色一一對應，中控採用簡約立體設計語言，以流暢線條呈現競技空間的自在氛圍。

駕駛位配備了7英寸液晶儀表和靈感來自遊戲手柄的方向盤，GAMEBOY遊戲主題氛圍很明顯，科技感出眾，造型設計和功能性緊跟市場主流步伐。

雖然整車尺寸較小，操控靈活，但全液晶儀錶盤依然集成倒車影像功能，讓駕駛員清晰看到車輛後方面的情況，隨時方便用戶停車倒車。

車內還貼心提供了閱讀燈、主副駕遮陽板、冷暖空調和具備藍牙功能的娛樂系統，除了收聽日常電台之外，還能播放自己手機裡面的喜愛歌曲，讓玩家日常出街潮玩更便捷。

除了提供胎壓監測、12V電源接口和USB接口之外，用戶可通過LINGClubAPP實時監測車輛狀態，並可進行遠程尋車、智能開關車門、預約充電等功能服務。

內嵌式簡約設計的中控台上方，採用了較大面積的菱形格紋裝飾，呈現細膩的質感，搭配重新設計的空調出風口，粗獷中略帶可愛的風氣。

宏光MINIEVGAMEBOY配備質感舒適的皮質混搭座椅，按照人體工學設計座椅帶來駕乘舒適體驗。座椅靠背及坐墊採用柔軟織物面料，更加通透舒暢，有效緩解疲累。

車內採用四座布局，除了標配可四向調節的主副駕座椅，後排座椅的材質與乘坐舒適性也有著不錯的表現，加上增長軸距後，能給後排乘客帶來更寬裕的腿部空間，不會感到侷促。

主駕新增杯托，兩側杯托呼應下方中控旋鈕，均運用魔幻白為主色調，呈現明亮質感，顯得更精緻的同時，也讓車內的氛圍變得更清新，提供給用戶輕鬆操控體驗。

相比於基礎版和馬卡龍版，GAMEBOY車型在人性化細節處有著更好的表現，特別是在中控下方設置了橫穿式的夾層，能滿足用戶放置小件物品的需求。

考慮到年輕人外出隨身攜帶物品及儲物需求，通過對門板和儀表台的巧妙設計，實現了空間的多功能利用，具備了讓人意想不到的13處車內儲物空間。

宏光MINIEVGAMEBOY造型小巧，後備箱卻有734L超大容納面積，後排座椅支持5/5分獨立放倒，也可整體放倒，最大程度利用車尾空間，可輕鬆裝載日常物品以及大件裝備。

宏光MINIEVGAMEBOY配備了30KW驅動電機，最大扭矩達110N·m，且電機、電控均達到IP67防水等級，能夠達到更強勁的動力輸出、更迅捷的動力響應。

新車採用電動車常見的旋鈕換擋結構，具備一定高新科技氣氛，操作手感良好，旋鈕後方是車窗升降控制按鍵，操作也還挺順手的。

搭載了電池能量為26.5kWh的磷酸鐵鋰電池，並提供了經濟、標準、運動三種駕駛模式，後者加速響應更迅猛，提速和高速巡航時尤為實用。

宏光MINIEVGAMEBOY的起步十分積極，並能夠在城市開闊路面保持中後程加速性；同時，通風盤式前制動帶出了不錯的線性感，讓其跟燃油車沒有太大差距。

當車速保持在60km/h，新車都有著不錯的動力響應，特別是在運動模式下，電機的低速動力響應感很迅速。鬆開油門踏板後，單速變速箱還會進行能量回收，但拖拽感不太明顯。

由於尺寸小、重量低，所以駕駛體驗比較輕盈，尤其是在低速的行駛中起步非常迅速，低扭動力充足，但是在高速行駛中，速度超過100km/h之後加速度就出現了明顯放緩。

新車配備EPS電動助力轉向系統，機械轉向器採用整體式結構，轉向手感隨車速變化，轉向系統剛性和駕駛舒適性的提升極為明顯。

底盤依然保留前麥弗遜式獨立+後多連杆非獨立懸架組合，受益於彈簧剛度和減震器阻尼調校，通過顛簸路段是也較為舒適。

在平路行駛過程中還是比較平穩的，就算是比較快的速度過彎，也不會有明顯的晃動發生，經過升級的底盤懸掛系統，提供更迅速的振動吸收效果，操控兼具舒適性和安全性。

新車搭載智能電池管理系統BMS能夠全天候嚴密監控電池工作狀況，對電池的異常情況和過熱進行預警，加上整個車身高強度鋼比例達到42%，抗撞擊能力強，保障用車安全無憂。

新車匹配了一台功率為3.3千瓦的充電機，提供200km/300km兩種續航里程選擇，充電時間為5.5/8.5小時，配套家用220V/10A充電槍，既滿足日常代步，又無懼周末歡聚遊玩。

總的來看，作為一輛幾萬塊的小車子，宏光MINIEVGAMEBOY確實非常不錯，那麼，這樣好玩好看有趣的車型，是你喜歡的嗎？