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如今汽車電動化已經成為全球趨勢，無論是製造商還是運營商都加快了自身的疊代速度。近日美國最大物流公司之一XPO加快電動化，宣布其法國車隊簽署了100輛雷諾電動卡車的協議。XPO一方面加快了電動化進程，一方面認為購買雷諾電動卡車是一次具有里程意義的投資。
首先來聊聊這款被選中的雷諾電動卡車，XPO並未選擇最新推出的E-Tech T和C兩款車型，而是選擇了技術成熟的E-Tech D電動車型。作為雷諾搶占市場的先鋒車型，E-Tech D還擁有寬體E-Tech D W版本，對於滿足更多用戶需求提供了支持。
針對全球電動化的趨勢，很多地區都制定了更加嚴苛的相關法規。在這種情況下雷諾卡車不斷推出電動車型，提供更多的解決方案來適應市場變化。
雷諾E-Tech D和E-Tech D W兩款車型獲得了Crit』Air綠色徽章，擁有這個徽章的車型在法國能夠進入限制交通區（RCA）和低排放區（LEZ）。這應該是美國XPO法國車隊選擇雷諾這款車型的原因，在這些區域中車隊將擁有更大的優勢，能夠在市場中得到更多訂單。
常規的雷諾E-Tech D駕駛室統一寬度為2100mm，日間駕駛室深度為1600mm，臥鋪駕駛室深度為2000mm。寬體雷諾E-Tech D W駕駛室統一寬度為2300mm，駕駛室深度同樣有1600mm和2000mm兩個版本。
搭載的電機最大功率為250馬力（185kW），經濟功率為175馬力（130 kW），匹配2擋變速器。可以兼容22kW的交流電，以及最大功率150kW的直流電。採用鋰離子電池，電池容量覆蓋200kWh至565kWh的範圍，車輛最大續航里程可以達到560km。
車輛有兩種軸距，分別為3800mm和6500mm。本次XPO物流公司採購了兩款車型，分別為16噸級和19噸級。所有100輛雷諾E-Tech D卡車從2022年第四季度開始交付，直到2024年全部交付完成。至今XPO和雷諾已經完成了65輛電動卡車訂單，這些商用車將駐紮在XPO在法國的28個零擔（LTL）站點，為法國物流運輸提供支持。
據雷諾公司預計，到2030年公司交付的車輛中將有25%是電動車型，而對應產生的二氧化碳排放量將減少26000噸以上。根據雷諾卡車與XPO的協議，將根據當地城市相關規定，為對方公司提供車輛在城市地區的定位服務。同時幫助XPO逐步實現其脫碳的目標，目標是排放量從2019年的基數減少25%。
這些電動卡車不但減少了二氧化碳排放，還能降低噪音和氣味污染，車輛在擁擠的城市中運營會讓周邊人更舒適。為了減少視野盲區提高安全性，車輛均配有360度攝像頭。
作為本次合作中XPO物流的法國董事總經理Bruno Kloeckner表示，他們在接收到第一輛雷諾電動卡車後在法國城市進行了測試，對於測試的結果非常滿意。本次向雷諾卡車訂購100輛電動卡車的協議在法國從未有過，為了配合這些卡車，公司還進行了其他配套投資，其中包括80多個充電點，這代表了公司可持續發展的決心。
雷諾卡車法國公司董事總經理Christophe Martin則補充道，公司非常高興能夠完成本次訂單，為XPO物流車隊能源轉型提供助力。雷諾卡車與XPO是長期合作夥伴，本次合作也是建立在雙方信任的基礎上，是促成合作的關鍵因素之一。雷諾卡車作為法國市場可持續發展的領導者，有責任引領可持續道路運輸發展。看完還想了解哪些商用車品牌技術，歡迎大家評論探討。