地點：新疆哈密
一群馬鹿在隧道外的公路邊，悠閒地吃著雪地里的野草。
哈密——城市不大，但自古以來都是新疆通往內地的交通要道。這裡，也是我的家鄉。哈密市區在天山南側的盆地中，而天山北麓有兩座歷史悠久的縣城，巴里坤與伊吾。受天山地形造成的鋒面雨影響，天山南側四季乾旱少雨，天山北麓則雨水充沛，森林、草原遍布。
受疫情影響，兩年沒能回哈密。此次回家鄉過春節，除了探望家人親友，也想著再走一次天山路，因為東天山隧道貫通，前往天山北麓有了更加便捷的G575新哈巴公路。春節期間，很多遠方遊子都會抽空翻過天山到巴里坤玩兒，享受天山北麓的冰雪世界。在過去，不是「老司機」不敢走天山路，到如今，不必再為走冰雪道路而擔心。
從哈密前往巴里坤、伊吾，千百年來只有穿行天山的一條古道，山路險峻，落差2000餘米，其中山路20公里。上世紀末，雨季塌方、冬季下雪經常致使道路中斷，天性喜歡戶外旅行的我，多次在夏季騎行、冬季徒步，沿這條古道翻越東天山。本世紀初，向東繞行的S303省道貫通，道路海拔落差有所降低，但依舊需要盤山而行，冬季雪後更是路滑危險。
出城後驅車向北，行車50餘公里，東天山隧道出現在眼前。這條隧道於2016年10月開工，是天山寒區特長公路隧道。左洞全長11.746公里，右洞全長11.775公里，區域地形、地質條件、水文及氣象條件複雜，設計施工難度大、風險高。2021年12月26日正式通車，至此，哈密市連接巴里坤縣、伊吾縣的公路真正成為通途。
不到十分鐘，走完東天山隧道，從南至北穿過天山，而老路則需要小心謹慎地走一個多小時。出隧道那一刻，眼前是雪原、松林，隔著車玻璃都能感受到天山北麓清新的空氣。突然，一群馬鹿出現在路邊，悠閒地吃著雪地里的野草。這場景令人吃驚——十多年前，能在路邊見到馬鹿要靠超級運氣，如今生態保護落在實處，天山裡的馬鹿群已逐漸發展壯大，冬季甚至大膽地在牧場裡蹭吃蹭喝。
這片牧場屬於伊吾軍馬場的轄區，上世紀七八十年代曾因出產良種軍馬而聞名。隨著時代變遷，軍馬場只留下那個時代的名號，而在2011年建起的松樹塘滑雪場吸引著市民來此休閒度假。松樹塘滑雪場占地面積1000畝，為東疆最大滑雪場。滑雪場內建有初級道、中級道、高級道、雪圈道。
滑雪場外場，哈薩克族安全員卡里木別克駕駛著雪地摩托救援車巡查，並與其他位置的安全員溝通，注意遊客的安全。春節假期以來，滑雪場遊客量也顯著增長。
卡里木別克是土生土長的軍馬場人，祖輩都是在這片草原放牧為生。隨著滑雪場建成，他成為軍馬場的第一位少數民族滑雪教練，同時也兼任安全員。軍馬場有三十餘位牧民來到滑雪場工作，這也解決了當地牧民的就業問題。
隧道開通後，很多市民都能更便捷、更安全的自駕來松樹塘滑雪場玩雪。而新開通的G575公路更是國家「絲綢之路大通道」及《國家公路網規劃》的重要組成部分，同時也是新疆「五橫七縱」高速公路、高等級公路網中「第5縱」的重要組成路段。通車後的G575公路將G7京新高速、G30連霍高速等重要交通幹線有效連接了起來，使哈密在「絲綢之路經濟帶」中的區位優勢更加凸顯。
來源：北京日報 記者：白繼開
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