新能源電動車在全球發展迅猛，而其中的電池成為新能源重要的核心技術之一，儘管中國有寧德時代、比亞迪等電池大廠，但韓國的LG新能源也不可小覷，其鋰硫電池將計劃在3年內開發並商用化量產。

據媒體報導，韓國電池製造商LG新能源(LG Energy Solution)計劃在3年內開發出鋰硫電池，這意味著該公司的目標是在2027年將這種電池商業化。

鋰硫電池是未來可能取代鋰離子電池的眾多電池技術之一，其優點是比現有的鋰離子電池更輕，也更耐低溫，能量密度是現有鋰離子電池的2倍左右。由於不依賴昂貴且難以獲取的原材料，這種電池具有更好的價格競爭力。

據報導，鋰硫電池在能源存儲方面前景廣闊，這不僅僅是因為硫儲量豐富，而且與當今電池中使用的鈷、錳和鎳相比，硫的來源不成問題。

LG新能源是2020年12月份從LG化學(LG Chem)分拆出來的一家新公司，專門負責電池業務，其客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車。分拆後，LG化學將持有這家新公司100%的股權。

該公司在成立當日表示，將加速全固態電池和鋰硫電池等新一代電池技術的開發，制定戰略實現可持續增長引擎。

韓媒報導稱，該公司已制定了在未來三年內開發出鋰硫電池的目標。該公司計劃首先在航空航天領域應用這種電池，這是因為與地面的車輛相比，飛機需要更輕、能量密度更高的電池。(國際電子商情)