現代快報訊（記者 高達）濃濃的年味還未散盡，蘇州地鐵建設工地上，卻已是一派如火如荼的繁忙景象。在8號線10標項目仁愛路站-松濤街站區間施工現場，大型機械設備分布在工地各處，正有序施工。地下盾構機刀盤緩緩旋轉，正在進行左線下穿既有運營車站的盾構施工。
△ 盾構司機司帥祥正操作盾構機向前掘進
「下穿既有運營車站的盾構施工難度還是比較大的，春節期間，我們安排了90名一線建設者在崗施工，確保項目按計劃推進，節後我們項目部幹部職工迅速返崗歸位，搶工期、趕進度，確保項目節點順利完成，奪取兔年「開門紅」。8號線10標項目經理萬朝棟介紹。該區間車站主體結構已經全部完工，車站的附屬結構正在施工階段，目前已完成40%。盾構施工方面，預計在3月份，要把全項目上盾構區間的任務全部完成。除了8號線搶開局，6號線、7號線的各標段項目部也都開足馬力，投身到新一年的高質量建設中。
△ 仁-松區間盾構左線工人們正在裝卸管片
現代快報記者了解到，關鍵之年，蘇州地鐵施工開啟「加速度」，2023年是蘇州地鐵建設的關鍵之年，軌道集團對新的一年建設也制定了明確的目標：要加快建設進度，增強工作責任感和緊迫感，全力推進6、7、8、10、11號線及2、4、7號線延伸線工程建設，確保圓滿完成全年215億元投資任務。
△ 檢查指導區間掘進施工情況
其中，保證11號線如期開通運營，加快完成11號線工程收尾和3號線改造工作，按照既定節點目標，實現「貫通運營」；加快推進在建線路工程建設，6、8號線全線「洞通」「軌通」「電通」；7號線全線「洞通」「軌通」；2、4、7號線延伸線車站部分站點進行基坑開挖和主體結構施工；實現蘇虞張線全線開工建設，在蘇虞張線先導段開工建設的基礎上，加快取得全線施工許可批覆、初步設計批覆，實現全線開工建設。
（圖源：蘇州軌道交通提供）