謝永軍在駕駛中
1月25日早上6點半，謝永軍從佛山三水右岸春天小區駕車出門，準備去上班，7點20分到達廣州郵區中心。這一天，謝永軍本來是在家休息的，因為同事家裡有急事，他被安排代班一趟。
上午10點，謝永軍代班同事，駕駛一輛郵車從廣州郵區中心開往廣州華陸郵件處理中心，車程20多公里，高速路上一路暢通，很快就抵達了華陸處理中心。等到辦完手續後，謝永軍再駕駛另一輛郵車回到了廣州郵區中心。用過午飯後，謝永軍回到郵運司機休息室，開始了備班時刻。
「什麼時候有郵運事務，都是系統派單的，司機備班就是在崗等待。」謝永軍是廣東省廣州郵區中心的省際運輸班的一名長途郵運司機。據他講述，1月21日除夕凌晨3點半，他和搭檔從廣州駕車出發，前往杭州運送郵件。
出發時，兩人備好了3天的伙食乾糧，有麵包、自熱飯、八寶粥、泡麵等。中午到達在江西會昌服務區，餐廳都關門休息了，謝永軍和搭檔把乾糧當作午飯。晚上6點40分，進入浙江服務區，乾糧又用來當作年夜飯吃，深夜11點50分到達杭州郵區中心局。這時候，謝永軍的搭檔馬上去休息睡覺，因第二天要開頭車返回廣州，由謝永軍處理郵車的剩餘事務。等到郵件交接，進位卸車再入位裝車，已是1月22日大年初一的凌晨1點多了，謝永軍這才休息。第二天早上8點，謝永軍的搭檔準時駕車返回廣州。因為不堵車，初二凌晨5點多他們就回到了廣州。回到佛山市三水區的家裡，已是中午1點多，謝永軍這才和家人補著吃上了年夜飯。
「郵運司機，因為職業的要求，每到除夕時，都不能和家人團聚，既然選擇了這份工作，就要擔負起責任，安全準確地把郵件送到客戶手裡，就是我們最大的開心和驕傲。」謝永軍說道。
謝永軍所在的省際運輸班，有100多名郵運司機，承擔著全國各地的9條省際幹線運輸任務。謝永軍已經連續9年春節，都在崗位上過節。「春節不能陪伴家人，內心有一份愧疚，等到輪休時，才能和他們在一起，家人也都能理解我。」謝永軍說道。
2014年，謝永軍轉入郵運司機崗位，至今已累計安全行駛55.9萬公里，准班準點率100%，時限質量全紅，成為廣東郵政郵運駕駛員崗位的先進代表和崗位標杆。2020年，謝永軍被評為「廣東省抗擊新冠肺炎疫情先進個人」，2022年獲得「廣東省五一勞動獎章」、被評為「南粵最美職工」。（來源：南方工報 作者：文/圖 全媒體記者郗建新）