繼極氪001、極氪009後，極氪品牌的第三款車要來了。
極氪003偽裝原型車的海外測試諜照近日被曝光。據了解，新車計劃將於4月份在上海車展中首次亮相，之後會被引入部分歐洲市場，年內在國內和歐洲市場上市，是一款緊湊級SUV。
極氪003此前的內部代號為BX1E，是smart精靈#1的姊妹車型，同樣基于吉利SEA浩瀚純電架構打造。
從此次曝光的諜照來看，極氪 003 延續了極氪家族的設計，前臉採用時分體式大燈設計。LED 日間行車燈以及前部雙豎條水平大燈被集成在前機蓋內。
側面有很深的摺痕線，採用傳統的後視鏡、隱藏式門把手、以及上揚的腰線，擁有寬大的 C 柱和傾斜的車頂線，預計後部空間相對充裕。輪轂的設計極為精緻。
車尾方面，極氪 003 並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計，在尾燈組中央位置為ZEEKR品牌標識。
動力方面，目前還暫無確切的信息，預計將提供單電機和雙電機版本。
有極氪001珠玉在前，極氪003的產品力是不用太擔心的，不管是車輛外形、內飾做工還是智能化水平都有保障。
現在外界最關注的就是定價，極氪之前曾聲稱不做20萬以下的車，堅定走高端化，不會以價換量。但特斯拉的降價就像一把刀懸在所有新能源車企頭上，特斯拉強大的品牌力，加上今年據說還會有更加便宜的ModelQ出來，如果極氪003賣到20萬以上，相信價格對其銷量會是很大的攔路虎。
從整個品牌來看，極氪成立不到兩年，發展速度和質量勢頭向好。2022年，極氪共交付71,941輛極氪001，超額實現7萬輛的年度目標，奠定了品牌在高端市場的基礎。隨著極氪009今年1月開始交付，產品陣容逐步完善。而在今年，除了極氪003之外，還會推出一款轎車，車型覆蓋更加全面。
在此基礎上，極氪今年計劃將年銷量翻一番至14萬輛。對於這個目標，極氪方面坦言這是比較激進的。特別是對於2023年，業內的預測大多不樂觀。為達到這一目標，極氪在加速推出新車型的同時也在拓展歐洲市場，作為一款小車，極氪003說不定會在歐洲市場有意外的表現。此外，作為全球化計劃一部分，極氪還於去年12月提交在美國首次公開募股（IPO）的申請。
品牌基礎已經打好，但並非沒有危機，競爭對手一直虎視眈眈，極氪下一步更需要用銷量來再次印證自己的實力。極氪003今年的發展，顯得尤為重要。