上千架重型戰機不夠用,殲-7終於要加快退役,殲-20和殲-16將補上

叩開科技之門 發佈 2023-02-02T12:01:34.166901+00:00

據報導稱:在2023年,我國空軍裝備的殲-7戰鬥機將加會速退役。畢竟殲+7戰鬥機已經服役了數十年,受制於機型的結構設計,即便是對其進行了多次的升級改進,也無法與三代半以上的機型抗衡。

據報導稱:在2023年,我國空軍裝備的殲-7戰鬥機將加會速退役。此舉,就意味著空軍的作戰實力將再次得到提高。

畢竟殲+7戰鬥機已經服役了數十年,受制於機型的結構設計,即便是對其進行了多次的升級改進,也無法與三代半以上的機型抗衡。

而隨著殲-20、殲-16、殲-10C等先進戰鬥機產量的攀升,完全是可以取代殲-7飛機的。當換裝以後,空軍的整體作戰能力將得到跨越式的提升。從此之後,殲-7這種二代戰鬥機也將永遠的退出空軍的裝備序列,成為歷史。

目前而言,空軍中還服役著250架左右的殲-7戰鬥機,不過都是殲-7E、殲-7G、殲-7H這些後期的型號。雖說,這三個型號都是最新的改型。但,依然存在航程短,作戰半徑小,航電不先進等諸多不足。

在與周邊國家軍機的對抗中,也就處於不利的地位。故,為了使空軍的整體裝備水平更高,也只有加速退役殲-7戰鬥機了。

據稱:如今大量生產的也就是殲-20和殲-16這兩種重型作戰飛機,中型的殲-10C都已經停產了。可見,空軍的裝備未來將會以雙發重型戰機為主。

前不久,美軍還聲稱:我國空軍的雙發重型戰鬥機有1100架。然而,在這1100架重型戰鬥機中,並非都是殲-20和殲-16這種世界頂級的戰機。還有76架蘇-30MKK,76架蘇-27,100多架殲-11,104架殲-11A,約300架殲-11B和殲-11BS。這幾型准四代機加到一起也有個600多架,那麼,殲-20和殲-16的數量也在500架左右。

這樣來看的話,空軍現有的雙發重型四代半及其以上的機型數量還是太少了。最重要的就是,作戰方向除了東南方,還有西南方。誰都不敢保證,兩個方向不會同時出事。

在對東南方作戰時,想要西南方的國家安分守己,那就必須要有足夠的裝備來鎮場面。故,本就500多架的殲-20和殲-16再部署到西南方一部分,可以飛往東南部的也不多了。除此之外,首都附近也是一個重要的防守點,更不能缺少殲-20和殲-16了。

我國先進戰鬥機的產量在增加不假,敵人的五代機和四代半戰機的產量也沒有停滯不前。

美空軍的F-35A和F-15EX戰鬥機也都在加緊生產中,且總體數量比殲-20和殲-16的還要多。隨著F-35A的產量的提升,周邊國家預訂的也會相繼到貨。

別的不說,日本海空自衛隊就要進口105架F-35A和42架F-35B,這就是147架五代機。韓國空軍也要進口60多架F-35A,這樣日韓兩國就有了200多架F-35戰鬥機。

而日韓兩國的F-35戰鬥機可不止是一直都只有這麼多,還是會隨著事態的發展而增加的。

除了日韓之外,美空軍在我國周邊的空軍基地也部署有相應的F-35A和F-22A戰鬥機,且隨著F-35A戰鬥機產量的增加,部署到附近的數量也會越來越多。

如此而已,對我國的威脅也就越來越大,而我國的空防壓力也越來越大。面對隱身戰鬥機的威脅,也只有使用隱身戰鬥機來對抗了。

這就對殲-20的產量提出了要求,反正200架是不會夠用的,300架也不會夠用。儘管日韓的F-35僅有200多一點,但是變數就在於駐日和駐韓空軍基地的美空軍。

總體來看,空軍現有的先進雙發重型戰鬥機的數量並不夠使用。畢竟作戰方向可不止一個而已,所話說的好,有準備方可無大患。所以說,殲-20和殲-16的產量還是太少了,還是要加速生產的。

隨著俄烏戰爭的爆發,以及美國的咄咄相逼,現有的國際環境已與往日不同。也只有保持一定數量的先進作戰飛機,才可以確保掌控周邊的制空權,而制空權是決定戰爭走向的唯一要素。想要確保戰爭的勝利,制空權以及空軍的支援是必不可少的,從歷次戰爭中都可以證明。

而為了確保可以掌控周邊1500千米以內的制空權,就必須裝備足夠多的先進重型戰鬥機。那也就只能緊著落後的裝備進行退役,並儘快補充先進戰機,這也是現役的殲-7戰鬥機在今年加速退役的原因。

當殲-7退役之後,也就該由殲-20和殲-16來代替了,畢竟這兩型戰鬥機是如今在生產的型號。

而,退役之後的殲-7戰鬥機還是大有作用的,那就是將其改裝成為自殺式的無人機。目前,殲-7戰鬥機的航程在1000千米。在改裝為無人機時,航程還是會有略微的提升,主要就是將座艙,電子設備,生命維持系統等拆除,用於裝載燃油。這樣一來,其航程就會有較大的提升,同時打擊範圍也將擴大。

而可以說,在上百架無人型殲-7飛機的打擊範圍之內,敵人的所有軍事設施都難以保存下來。

儘管,殲-7戰鬥機不具備隱身能力;但是,當其被敵方雷達發現之後,就會被攔截。如此,也可以作為消耗敵方防空飛彈的武器使用。無論怎麼看,退役的機型都具備改裝為無人攻擊機的潛能。這也算是,發揮一點餘熱吧。

綜合來看,我國空軍現有的先進戰鬥機數量還是太少了,依然不具備碾壓周邊國家空軍的實力。為了儘快的提升空軍的裝備優勢,也只有將老舊的戰機分批次退役了。

今年是殲-7,過幾年就輪到殲-8、殲轟-7、蘇-27、蘇-30MKK、殲-11、殲-11A。等到這些戰機退役之後,空軍的裝備將完全由四代機、四代半戰機、五代機、六代機組成,整體作戰能力相當雄厚。

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