歷經60多年,中國「紅旗防空飛彈家族」,為何能長盛不衰?

軍武次位面 發佈 2023-02-02T12:07:50.318689+00:00

一月下旬,泰國海軍少見公開了其裝備的FK-3,即中國出口的紅旗-22中遠程防空系統。而紅旗-2作為脫胎於蘇聯薩姆-2的經典裝備,在誕生60多年之後依然保持著旺盛生命力,甚至還多次對外出口,偶爾弄出震動世界的動作,也絕非偶然。

【軍武次位面】作者:樂樂

一月下旬,泰國海軍少見公開了其裝備的FK-3,即中國出口的紅旗-22中遠程防空系統。如果再加上泰國空軍裝備的紅旗-12,泰國軍隊已經達成「集齊紅旗-2後期改進型號」的不朽成就。而紅旗-2作為脫胎於蘇聯薩姆-2的經典裝備,在誕生60多年之後依然保持著旺盛生命力,甚至還多次對外出口,偶爾弄出震動世界的動作,也絕非偶然。

▲泰國海軍公開的FK-3型防空系統

59式坦克、殲-7戰鬥機、051型驅逐艦還有紅旗-2遠程防空系統,這是冷戰時期國內常規武器的四大主力,各自發展的龐大家族,帶有那個時代的鮮明印記。其中051由於真正成熟的時間較晚,出口成績為零,國內裝備的最後一批也在2020年集中退役(051B和051C一般不被認為是典型的051系列)。殲-7和59技術相對簡單,又遇上了80年代兩伊戰爭期間旺盛的軍貿需求,出口數量非常驚人,但經過數十年消耗後也已凋零,國內雖然還有零星繼續服役,不過早就退居二線。唯有紅旗-2系列生命不息,先後衍生出紅旗-12和紅旗-22兩款重大改進型號,既在國內大量服役,又在國際軍貿市場上頻頻斬獲訂單。

▲在2020年集中退役的4艘051

具體來說,國內仿製薩姆-2得到的國產裝備就是紅旗-2,經過不斷完善後還曾出口到埃及(甚至還有將紅旗-2舊式防空飛彈改造成地地飛彈,出口伊朗的特殊事件),國內更是大量裝備。到80年代,經過西方先進理念洗禮的中國軍工,開始發展新一代遠程防空系統,這就是後來的紅旗-9。由於技術積累不足,早期紅旗-9舉步維艱,為了滿足當時國內的需求,也是挖掘大量生產的紅旗-2系統潛力,基於紅旗-2演變的凱山-1項目正式立項。經過約10年的發展,凱山-1在1994年定型並交付部隊使用。有限的越野能力、較長的現場準備時間以及不理想的作戰精度,使得軍方對凱山-1的性能並不滿意,拒絕裝備,設計單位於是繼續對其改進,後來誕生的就是紅旗-12。

▲紅旗-12的結構比較簡單

平心而論,紅旗-12並不是一款優秀的裝備,約50千米的有效射程、每部機動平台上兩枚載彈量以及較大的彈翼,使得其性能在誕生後其實就有些落伍。雖然性能勉強達到了軍方要求,又由於和紅旗-2的強大連續性而在2007年開始服役,但一直是舅舅不疼姥姥不愛的尷尬狀態。因此,後來又再進一步,發展了被稱為紅旗-12A的終極改進型號。由於這時國內軍工體系的技術有很大提高,因此紅旗-12A在機動性、抗干擾能力、可維護性等領域有很大進步,比較好地實現了一開始明確的低廉中遠程防空系統目標,表現很不錯。隨後接連獲得了緬甸、土庫曼斯坦和泰國的訂單,其中土庫曼斯坦是同時採購了紅旗-9和紅旗-12A作為搭檔,而泰國空軍則是在紅旗-9和紅旗-12A之間選擇了後者(實際交付型號被稱為凱山-1CM)。

▲紅旗-12A的整體性能已經比較可觀

再度改進的紅旗-12A確實還不錯,但載彈量和射程是明顯硬傷,鑑於地面防空系統的交戰距離逐漸變遠,更新一代的紅旗-22橫空出世。相比於紅旗-12系列裸彈外露的經典低配設計(土庫曼斯坦採購的紅旗-12A有箱式保護結構),紅旗-22使用了箱式保護結構,單台發射車載彈量也升級到4枚,制導方式升級成無線電制導加末端半主動雷達制導,基本解決了紅旗-12存在的固有不足。在其他方面,紅旗-22秉承著「能省則省,不能省堅決不省」的原則,通過傾斜發射、不針對隱身飛機和彈道飛彈等設計降低成本,同時又通過配備相控陣雷達、先進指揮體系保證基礎戰鬥力,確實是一款非常不錯的量產型輔助防空單位。

▲傾斜發射是紅旗-22的標誌性設計

值得一提的是,從紅旗-2到紅旗-12甚至是紅旗-22,都始終以固定翼戰機、直升機為主要作戰目標,巡航飛彈、無人機,屬於後兩者的次要目標,至於反彈道飛彈和反隱身戰機則完全不在作戰範圍內。這種務實的設計,對於空防壓力較大,同時又缺乏發展資源的國家來說,是非常合適的裝備,特別是紅旗-22為充分利用之前舊式飛彈庫存,可以兼容指揮舊飛彈的設計,經濟性更是極為優越。在國內,紅旗-9以及紅旗-9B遮住了紅旗-22絕大部分光芒,使得許多人甚至關注不到這款重型裝備。但就俄烏戰場上的實際經驗來看,裝備數量的重要性並不在質量之下,既然和平時期國內無法實現紅旗-9的全面裝備時,那麼價格低廉且滿足基礎性能需要的紅旗-22,就是必不可少的存在。

▲紅旗-9雖然性能全面強過紅旗-22,但造價實在太貴

2022年4月上旬,國內出動20餘架次運-20A,將塞爾維亞採購的紅旗-22(即FK-3)送貨上門,在當時引發全球震動。雖然當時外界目光主要集中在,首次遠程飛往歐洲的國產運-20A身上,但射程約100千米的FK-3,在落地後也引起了很大關注。畢竟對塞爾維亞這個小國來說,如此重量級的防空系統,足以改變周圍地區的軍備發展趨勢。而塞爾維亞在採購FK-3時,連敵我識別系統都未引進的做法,更是將紅旗-22造價低廉的特性貫徹到底。相比之下,泰國海軍買到的FK-3則屬於比較奢華的配置,不僅各型輔助系統一應俱全,而且還升級換用了垂直發射裝置。從這一點來說,紅旗-22的鋒芒,其實尚未真正顯露出來。

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