特斯拉玩了這麼多年自動駕駛,最終讓奔馳「偷了家」

麪包車手van 發佈 2023-02-02T16:26:04.551191+00:00

奔馳成為了美國第一家提供Level 3級自動駕駛的汽車廠商。奔馳於近期證實,搭載梅賽德斯-奔馳Drive Pilot系統的新車型將在今年下半年上市銷售。

奔馳成為了美國第一家提供Level 3級自動駕駛的汽車廠商。

奔馳於近期證實,搭載梅賽德斯-奔馳Drive Pilot系統的新車型將在今年下半年上市銷售。Drive Pilot 系統是奔馳的Level 3級自動駕駛技術,當前已經獲得德國政府的批准,其表現優於市場上現有的半自動駕駛系統,比如Autopilot和通用汽車的Super Cruise。

Drive Pilot支持駕駛員將手從方向盤上移開,不需要輕扶或頻繁觸碰方向盤,同時還可以不關注當前交通情況,完成發簡訊、打電話、甚至用車上中控大屏看電影等事情。

然而,就當前而言,Drive Pilot只被允許以最高時速65公里的速度行駛,而且到目前為止,美國只有內華達州批准了該技術的應用,奔馳還在等待加州監管機構的最終授權。

負責技術的梅賽德斯董事會成員 Markus Schäfer 在媒體圓桌會議上表示,像 Drive Pilot 這樣的技術「可以為您的汽車帶來全新的體驗」,「你會有時間做別的事情。」

整個汽車行業一直在將自動駕駛技術推向市場,最終目標是讓車輛在所有條件和路況之下完成無人駕駛,也被稱之為Level 5級自動駕駛。同時還有LeveL 4級自動駕駛,是指在沒有司機的情況下,車輛能在一定範圍內運行,機器人公司Cruise和 Waymo 等公司正在開發。

當前汽車廠商推出的自動駕駛技術多為「L2+」級,比如前面說的特斯拉和通用,以及福特的BlueCruise。這些技術仍需要駕駛員保持專注,隨時準備重新掌控車輛,如果司機走神,監控系統會主動發出警告。

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