馬自達產品經理:馬自達CX-5不確定會有下一代車型

麪包車手van 發佈 2023-02-02T17:10:51.392042+00:00

馬自達CX-5去年在國內的銷量排名第59位(緊湊型SUV排名),總銷量為17358台。或許這個成績並不起眼,但這款車卻是該品牌最暢銷的車型,全球銷量為36.5萬台左右,比排名第二位的馬自達昂克賽拉高出一倍多。然而,這款車或許要停產了。

馬自達CX-5去年在國內的銷量排名第59位(緊湊型SUV排名),總銷量為17358台。或許這個成績並不起眼,但這款車卻是該品牌最暢銷的車型,全球銷量為36.5萬台左右,比排名第二位的馬自達昂克賽拉高出一倍多。然而,這款車或許要停產了。

國外媒體最近對馬自達產品經理Mitsuru Wakiie進行了一次採訪,詢問第三代馬自達CX-5的動向,而Mitsuru Wakiie給出了一個驚人的回答:「當前我不確定馬自達是否會推出CX-5,所以無法給出細節。」

去年年初時更大、更寬敞的馬自達CX-50加入了產品陣容,這台車最先於北美市場上市,此後又推出了基於全新後驅平台的CX-60,該平台配備直列六缸發動機並支持插電混動模式,不僅如此,CX-90也在近期完成了發布,還有即將推出的CX-70車型,可以說馬自達在一年內迅速擴張了其SUV產品陣容。

因此,在品牌內部中,CX-5的存在便比較尷尬了,它不符合新世代設計里更高端的定位,同時也與其它品牌內尺寸類似的SUV產生了衝突,或許出現銷量蠶食的狀況。

不僅如此,海外的CX-3與CX-30、CX-8與CX-80也面臨同樣的問題,因此未來CX-3和CX-8以及CX-9都可能不再更新。

由此再看國內市場,目前國內售賣的馬自達車型中,除了馬自達3 昂克賽拉和馬自達CX-30之外,剩下的車型基本都是「老版本」,其中馬自達6 阿特茲的車型年代已經能追溯到10年前。

當前確定了馬自達CX-50已經完成國產,即將在今年上半年完成上市,而售價更高的馬自達CX-60、CX-80則仍未有進入國內的消息。

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