2月4日正值立春，京秦高速秦皇島段順利通車，至此，京秦高速全面通車。
京秦高速秦皇島段東起山海關龍海大道，至盧龍縣潘莊收費站。秦皇島段距離為81公里，途經山海關區、海港區、撫寧區和盧龍縣四個縣區。道路採用雙向六車道，設計時速120公里。其中，山海關主線站至京哈高速互通採用雙向四車道標準，設計速度80公里每小時。京秦高速371公里處，限速100公里每小時。
京秦高速秦皇島段共設置分離式隧道6座，其中特長隧道1座，長隧道3座，中隧道2座。涉及橋樑54座，最大落地差達77米。京秦高速秦皇島段共有收費站7個，分別為山海關、山海關石河、海港北（施工中，暫時不開通）、石門寨、撫寧西（施工中，暫時不開通）、燕河營、潘莊。共有3個服務區， 分別為秦皇島(施工中)、撫寧西(施工中)、盧龍北服務區。由東往西分別為山海關石河樞紐(遵秦-京哈互通 )、石門寨互通樞紐部分 、大新寨樞紐(遵秦-秦承互通)。
河北高速秦皇島支隊祖山隊負責人李彥儐介紹，京秦高速連接山海關至北京東北部，直達北京首都機場，與原有的高速相比，可節省近30分鐘時間。京秦高速秦皇島段作為京津冀協同發展交通一體化「四縱四橫一環」骨架中的重要組成部分，對促進京津冀協同發展、加快河北構建沿海經濟強省等具有重要意義。
通訊員 賈惠中 攝
李彥儐也提醒駕駛員，目前轄區的三個服務區的加油站功能均未能使用，過往駕駛員行駛此路段，需提前作好準備。此外，從石門寨收費站至承秦互通，涉及5個隧道組成的長達17公里的隧道群，最長達5300多米，希望駕駛員在隧道內不要隨意停車。另外，作為涵蓋隧道、橋樑等不同特點的山區高速路段，風景自然非常優美，但駕駛員不要為了觀看美麗風景而忽略了行車安全。
記者：李正男
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