新一線城市，是由第一財經•新一線城市研究所發布的，已經連續7年，具有一定的參考價值。每年都會有15座城市入選，成為繼四大一線城市之後，我國在綜合實力上最具實力的。在2022年中，也是15座新一線城市，從整體來看和上一年相比變化不大，大部分還是省會及以上行政級別城市，具體來看：
天津、西安沒有意外。天津，地處我國華北地區，華北平原東北部，海河流域下游，曾經的創造了「上青天」時代，是當時妥妥的一線城市，哪怕是回到2015年之前，天津都是可以與廣深扳扳手腕手腕的城市。隨著濱海新區的「淪陷」，天津的縮水，天津的GDP總量在2020年退出前十。
進入新一線城市天津並沒有意外，不管是經濟實力還是其他領域天津都有底氣。在高校上，天津擁有6所雙一流，天津大學和南開大學更是985。西安沒有意外。西安這幾年是得到陝西和國家層面支持的，支持西安建設國家中心城市，就是國家對其的最大的幫助。在這兩年，西安的「短板」經濟方面也是大有進步，已經可以和濟南相比，科教、交通、醫療等都是西安的強項。
合肥成功入圍。合肥是最近二十年來，經濟發展的「黑馬」城市，論速度一點也不亞於當年的深圳。在2022年，合肥以12013.1億元，位居第21。雖然未能進入前20，但僅有14.4億元的差距。目前，合肥已經在布局晶片、新型顯示、裝備製造及工業機器人、集成電路等新興產業，未來前途更加璀璨。
瀋陽還差一點。新一線城市如果算上2013年，一共發布了8屆，這是瀋陽第一次未能入選新一線，處於二線城市第2位，可謂是就差一點。面對瀋陽目前的發展速度，猶如一個正在復甦的「老虎」，重返新一線只是時間問題。在剛剛過去的2022年中，瀋陽以6.15%的GDP名義增速再次震驚了大家。