這是西藏自治區規劃中的兩段鐵路，即那曲市連接至阿里地區和那曲市連接至昌都市的鐵路，其中那曲至阿里段長約1200公里，那曲至昌都段長約595公里，初步規劃為電氣化普速幹線鐵路，屬於中遠期規劃項目，計劃於2026年至2035年期間開工建設。
根據規劃，那曲市至阿里地區段線路計劃從途經色尼區的青藏線既有的那曲站接出，大致向西前進，途經班戈縣後，稍微轉向西北方向前行，再途經尼瑪縣，然後再進入阿里地區，阿里段途經改則縣和革吉縣後，至噶爾縣獅泉河鎮，最後接入「十四五」規劃建設的和田至佩枯措段線路阿里站為止。
那曲至昌都段線路規劃中同樣於那曲市青藏線那曲站引出，大約向東行駛，預計途經巴青縣後，稍微轉向東南進入昌都市境內，途經丁青縣後，直至昌都市，接入川藏鐵路新建的昌都站為止。(注:最終線路以實際建成通車為準)
以上兩段線路銜接後組成一條橫穿西藏北部地區的線路，成為西藏北部的橫向鐵路通道，同時還可以與青藏鐵路、川藏鐵路和新藏鐵路(日和線)連接，建成後，外地遊客進藏和沿線人們的出行都將更加的方便，對於完善西藏自治區整體的鐵路網絡和綜合交通一體化協調發展都具有重要的作用和意義。
本文內容僅供參考作用，最終以官方公布為準。關注家鄉的絲絲變化，願我們的家鄉建設得更加美好！
參考信息:《西藏自治區「十四五」及中長期鐵路網規劃》和網絡信息綜合整理而成，如果文中有標註失誤，感謝大家的指正，或者聯繫刪除。