我國每年都會投入千億研製航發,為何還是落後西方?專家道出實情

第8號基地 發佈 2023-02-07T21:24:07.541826+00:00

如何評價一個國家軍事實力強大與否,需要從多個方面去考量。曾經的中國,被西方國家看扁,覺得經歷二戰的我們早已被壓制,不會再有什麼作為。但他們沒想到的是,現在的中國竟然站在了世界領先之列,而且在聯合國大會上,中國的決定起到了直接拍板的作用。

如何評價一個國家軍事實力強大與否,需要從多個方面去考量。曾經的中國,被西方國家看扁,覺得經歷二戰的我們早已被壓制,不會再有什麼作為。但他們沒想到的是,現在的中國竟然站在了世界領先之列,而且在聯合國大會上,中國的決定起到了直接拍板的作用。這讓國人都對此感到非常驕傲,身為一個中國人,他們感到了無比的自信和自豪。

多年來,中國空軍和海軍的強大,讓不少西方人都得高看一眼,再也不敢小瞧眼前的這個東方大國了。不過我們雖然已經強大,但還是有不少領域有待於我國進一步提升的。比如說在航空發動機領域,這個就是一直困擾我國的難題,而且多年來都未能得到妥善解決的大難題。四代機和五代機的發動機,以及運載火箭的發動機,大多數使用的還是進口的或者是進口的技術。很顯然,在這方面我國依然受制於人。

如果我國能解決發動機的難題,那麼我國空軍乃至整個航天實力都將得到巨大提升。近年來,不管是技術瓶頸的突破,還是航發人才的培養,我國都下了很大的功夫,也投入了很多研究經費。可不管是渦扇發動機也好還是太行發動機也罷,依舊和美俄的發動機水平相差甚遠。問題到底出在哪裡了呢?難道我們用的材料比他們差?專家表示,問題並不是出在用料上,而是在技術和設計方面出了問題。

首先我國缺乏在航發領域的高端技術人才,尤其是高端設計人才十分缺乏。要知道,航空發動機的設計是非常複雜的,一個完整的航發內部有上萬個零部件,這對設計師的實力考驗非常大。其實我國並不缺乏人才,但很多高端人才都流失到國外去了,很多留學生因為迷戀利益,選擇留在國外,致使我國人才不斷缺失。不過隨著國內對人才待遇逐步提升,相信未來我國的航發難題也一定能夠得到解決。

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