您在閱讀文章前可以先點擊上方的「關注」二字，後續將為您帶來更多電動車資訊，多謝支持！

如今人們的環保意識和生活水平都在不斷提高，越來越多的人開始選擇電動車作為出行工具。而眾所周知，電動車電池的選擇是非常重要的，因為電池的壽命和性能決定了電動車的使用壽命和使用效果。目前市面上電動車主要有三種電池，鈉電池、石墨烯電池和鋰電池，究竟哪種電池的壽命更長？選哪個更耐用呢？下面我就仔細說說這個問題。

鈉電池和鋰電池，孰優孰劣？

鋰電池是目前電動車廣泛應用的電池類型，鈉電池也在2023年成為熱議話題，它們具有各自的優點和缺點，下面我會從多個方面詳細介紹鈉電池和鋰電池之間的區別、優劣勢。

首先是電池的能量密度。能量密度是指單位重量電池所能釋放的能量，也是比較關鍵的一個指標。鋰電池的能量密度比鈉電池更高，這意味著在相同的電池容量下，使用鋰電池的電動車擁有更強的續航能力。

其次是電池的安全性。在鋰電池中，鋰金屬極易與其他物質發生反應，甚至爆炸或起火。因此，鋰電池在安全性方面存在較大問題，尤其是三元鋰電池。而鈉電池的正極採用的是釩酸鹽，這種物質在正常條件下很難被點燃，並且支持快充，像雅迪極鈉S9就能10分鐘充到80%。

然後是電池的循環壽命。磷酸鐵鋰的循環壽命可達3000次，三元鋰能達到2000次，而鈉電池也能達到3000次，足以和磷酸鐵鋰媲美。並且鈉離子在自然界較多，成本遠低於鋰電池，所以鈉電池的價格理論上是低於鋰電池的，但由於鈉電池現階段技術不成熟，沒有形成規模生產，所以目前價格無法比較。

石墨烯電池是不是噱頭？耐用嗎？

現在不少電動車都會搭載石墨烯電池，在換電池的時候維修師傅也會推薦換石墨烯電池，於是不少車主都疑惑，石墨烯電池究竟有什麼好的，是不是噱頭？為什麼會這麼火？

電動車上的石墨烯電池，大部分主打一個噱頭，不過也有一些優質的確實會有石墨烯，會讓充電速度變快，但石墨烯並不會對電池的續航有多大的提升。對比普通鉛酸電池來說，石墨烯電池能量密度更高，這意味著在同等體積或重量下，它可以儲存更多的電能，循環壽命也會更長。

對比普通電池來說，石墨烯電池確實耐用，但如果對比鋰電池和鈉電池，石墨烯電池的性能還是偏低的，畢竟它本質上還是鉛酸電池。

家庭代步電動車，選哪種電池更划算？

說完了鈉電池、鋰電池和石墨烯電池，優缺點也基本都提到了，那有個實際問題，對於家庭代步的電動車，想換更高性價比的電池究竟該選哪種呢？

說到性價比那就直接過掉鋰電池，目前電動兩輪車上鋰電池價格還是偏高的，對於預算不高的不適合。而鈉電池目前沒有大規模量產，只有雅迪華宇發布了一個「極鈉1號」，雖然耐高溫、耐低溫、有快充、壽命長，但我覺得一兩年內不會普及，甚至不如鋰電池。

故此，如果要從上述三種電池中做個選擇，最好的還就是石墨烯電池了，由於是鉛酸電池，製造工藝成熟，使用安全，價格雖然比普通電池高，但比鋰電池還是低上不少的，並且壽命和續航都足夠用，對於家庭代步車來說比較合適。

小甄總結

就目前情況來說，電動兩輪車的電池還主要是從鉛酸電池和鋰電池之間選擇，鋰電池價格普遍高於鉛酸電池，鋰電車價格也是普通電動車的幾倍，所以更多人還是會選擇鉛酸電池的。在便宜的鉛酸電池中，我建議是選升級款的，具有代表性的就是石墨烯電池，雖然有水分，但確實是表現較佳的鉛酸電池。

如果你還想了解更多電動車資訊，可以關注、點讚、收藏，一起討論！