北京日報客戶端 | 記者 潘福達
中國民航2023夏秋航季將於3月26日至10月28日執行，共計217天。記者獲悉，在此期間，南航集團（含廈航）計劃執行航班總量63萬班次，通航點將增至216個，其中國內167個，國際及港澳台地區49個。換季後，南航集團日均執行航班量將超過3000班次。
圖片：視覺中國
新航季，南航將進一步圍繞旅客出行需求拓展和優化航線網絡，重點加強對廣州、北京「雙樞紐」的運力投放，優化上海、深圳、烏魯木齊、武漢、長沙、鄭州、海南、成都、杭州、瀋陽等地的航線網絡。
在新航季，南航將增加從廣州至成都、麗江、義烏等地的航班，在廣州至北京、上海、杭州、成都等10個目的地城市全新升級推出「南航快線」品牌服務。
在北京大興機場，南航作為大興國際機場最大的主基地公司，將進一步優化大興機場的航線網絡和航班時刻，進一步優化至廣州、深圳的航班計劃，到廣州每天安排16個航班，到深圳每天安排14個航班，出發時間均間隔一個小時左右，從早到晚均勻分布，方便旅客更多選擇。同時，增班大興至成都、浦東等航班，北京至成都每日執飛將超過11個班次，至長沙每天執飛10個班次。
在深圳寶安機場，南航將增班深圳至武漢、太原、麗江、西雙版納等航線。同時，將部分經停航線改為直飛，如深圳-南昌-太原優化為深圳-太原、深圳-南昌-長春優化為深圳-長春。
在成都，南航將正式開通從天府機場出發至國內各主要城市的航線，開啟雙流和天府機場兩場運營模式。屆時，南航在成都兩場共執行航線25條，始發航點達到27個，每天新增24個進出港航班，每天航班量超110班次，其中雙流機場進出港航班保留日均20班次，以方便旅客選擇。
2023年夏秋季，南航將執行74條國際及地區航線，航班量每周732班，其中，廣州始發34條航線，每周416班，廣州與東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」，與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。國際航班復航主要集中在澳新及東南亞區域。在澳新區域，廣州-雪梨/墨爾本/奧克蘭航線每天一個往返。韓國區域，瀋陽/大連/延吉/廣州至首爾仁川各每日1個往返、北京大興-金浦每日1個往返。東南亞區域，廣州-吉隆坡/新加坡/胡志明市/河內/馬尼拉等航線，計劃每天兩個往返。另外，南航計劃從4月底開始恢復廣州至峇里島、沙巴、清邁、暹粒、普吉等地的旅遊航線。
此外，南航新開北京大興至莫斯科航線，每周四班，恢復北京大興至阿姆斯特丹、金浦航線，3月27日恢復北京大興至塔什干航線，後續還將開通倫敦、大阪等國際航線。後期，南航還將根據政策、市場、運行、保障等情況，有序推進國際及地區航班的恢復。