近日
一批與金華人息息相關的
交通項目
迎來最新進展
涉及鐵路、公路等
金甬鐵路
近日，隨著位於寧波市的鮑村隧道最後一段順利打通，金甬鐵路全線隧道全部貫通，為這條備受關注的鐵路線路在今年年底前建成通車，打下了堅實基礎。
通車後，未來金華至寧波的行程時間將縮短至89分鐘，義烏至寧波縮短至71分鐘。
浙中綜合交通樞紐工程
項目位於虹戴公路以北、董村區塊，包含物流配套服務區、冷鏈配套服務區和停車配套服務區以及景觀農田等，總占地面積約為990畝，其中可利用建設用地約275畝。
項目計劃3月開工，總投資25億元，建設工期為2023—2025年，其中2023年計劃完成年度投資2億元，爭取完成總體形象進度的25%。
金建鐵路
近日，金建鐵路首條1公里以上長隧——上徐隧道順利貫通。該隧道位於蘭谿市境內的石門檻景區附近，隧道全長1540米。
金建鐵路自既有金華站引出，向北經蘭谿市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
杭溫高鐵
近日，位於浦江縣境內的金台尖隧道順利貫通，標誌著杭州至義烏段金華境內的所有隧道全部貫通，為3月底前杭溫二期全線隧道貫通奠定了堅實基礎。
杭溫鐵路二期工程建成通車後，將緊密串聯長三角地區和杭州、金華—義烏、溫州三大都市圈。
義龍慶高速公路
義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）初步設計技術審查會議順利召開。該路線全長約105.6km，設計速度100km/h，其中起點至武義王宅段採用雙向六車道；王宅至武義終點段採用雙向四車道。
該項目是浙江高速公路網布局「九縱九橫五環五通道多連」中的一條重要橫線，是浙江省「十四五」期間重點實施高速公路項目，為省級主導高速公路項目。
甬金衢上高速公路項目金華城區段
甬金衢上高速公路項目金華城區段是我市建設繞城高速的重要組成部分。
項目主線起於金東區嶺下鎮北側，設置嶺下樞紐連接金麗溫高速，路線經金東區嶺下鎮、江東鎮，婺城區雅畈鎮、安地鎮、長山鄉、白龍橋、琅琊鎮、蔣堂鎮，金華經濟技術開發區蘇孟鄉、湯溪鎮
終點位於金華經濟技術開發區的湯溪鎮上境村東北側，設置九峰山互通連接烏溪路，並預留往西延伸的條件，與擬建甬金衢上高速公路金華婺城至浙贛界段工程相順接。
項目2023年1月開工，工期為自開工之日起36個月。
S315三門至龍游金華區段工程
（北山大道）（婺城段）
項目起點與金東段相接、終點與虹戴公路相交，主線全長20.737公里。
項目主線及三門至江山公路連接線採用一級公路標準雙向六車道，金蘭北線連接線採用一級公路雙向四車道。主線造價31.88億元，用地1128畝。金蘭北線連接線全長2.676公里（婺城段1.065公里，蘭溪段1.611公里），S316三門至江山公路連接線全長 9.1 公里。
目前已完成工可文本編制，爭取2025年開工。
S316三門至江山公路婺城區段
（南山大道）工程
路線起點(K0+000)在洋灘村西側與金東段相接，終點(K44+693)在南壟水庫東側烏引渠處與本項目龍游段相接，本項目為規劃省道S316，婺城區段起點與金東區相接，途經雅畈鎮、長山鄉、琅琊鎮、湯溪鎮，終點與龍游縣對接。
目前工可文本已完成，正在進一步深化線位方案，爭取2025年開工。
金華新興產業集聚區
蘭溪上華至婺城琅琊公路工程（婺城段）
金華新興產業集聚區蘭溪上華至婺城琅琊公路是金蘭同城建設的標誌性工程，建成後將有效推動婺城南部山區與蘭谿市區的經濟合作，助力金蘭經濟社會發展。
項目起於蘭溪靈洞鄉，終點位於琅琊鎮白沙公路。全長18.18公里，其中蘭溪段8公里，婺城段10.18公里，另外連接線全長2.29公里。
項目為續建工程，自2021年6月開工，計劃2023年8月完工。
金衢快速路(S315三門至龍游公路婺城330國道至龍游界改建工程）
項目全長約23.7公里，其中主線約20.4公里（婺城段12.4公里，金華開發區段7.98公里），連接線約3.3公里。建設工期為2023—2025年，其中2023年爭取完成總體形象進度的10%。
該項目的建設打通金華衢州東西向斷頭路，串聯沿線資源、促進金衢聯動發展。項目建成後，開發區金西片區到市區的車程將由25分鐘縮短到15分鐘；衢州龍游到金華的時間由1小時縮短到30分鐘。
330國道和317省道連接線
（華龍南街北延工程）
華龍南街是婺城新區的南北向主幹道。華龍南街的北延工程道路起點位於臨江東路，往北下穿杭長高鐵，經筱溪村西側，跨越金華江設華龍大橋，經樊里、幸福、宗宅村，再下穿金建高鐵，終點接45省道，路線全長3.7公里，設計速度80km/h。建設工期為2023年—2025年。
項目的建設將快速連接婺城新城區中心綜合區與杭金衢高速婺城互通及金蘭快速路，加強金華江南北經濟聯繫。
（來源：金華發布）