自從飛機誕生並且運用到戰場以來，轟炸與對地攻擊，就是空中殲擊之外的另外一大需求。到了二戰結束階段，很多集中上千架轟炸機對城市與軍工生產基地一類重點目標的戰略轟炸已經具備毀滅性意義。一次千機轟炸往往投彈數千到上萬噸，大量燃燒彈甚至可以炸出範圍巨大的人造火焰風暴；直接造成城市的毀滅與一二十萬人的傷亡，這種集中轟炸即使投擲的全部是常規炸彈與燃燒彈，但是破壞性已經不亞於最初的核彈。而到了現代，甚至出現了單純依靠空中轟炸就能打贏的戰爭，而且這種戰爭是單方面零傷亡的；典型的就是1999年的事情。可見用飛行器進行居高臨下的轟炸與對地對海突擊，不但力度大效率高而且作戰傷亡比堪稱最為理想化。不過因為與其他軍事強國對比，某大國，
基本錯過了前2次工業革命；至於現代空軍成型已經是二戰結束以後的事情了。即使剛剛誕生，大多數飛行員的飛行經驗還不到50個小時的情況下，就緊急參戰。雖然成績不小，但大多數都是對空殲擊作戰。而戰場遮斷等對地攻擊、以及大規模轟炸的戰例則非常稀少。僅僅一個轟炸大和島，還因為轟炸機群與護航機群的銜接不到位而造成了非常不必要的戰損；因此以後特別強調空中行動的米秒不差。此後雖然空中實力又有新的發展；不過大部分作戰仍然是以空中殲擊為主；雖然也一直有數百架的中大型轟炸機裝備，但是對外進行轟炸作戰的戰例幾乎沒有。每年的黃河或者其他北方河流的炸冰凌，就成了為數不多的轟炸機與配套炸彈的實彈實兵作業！也正因為如此，導致長期以來，
為轟炸航空兵配套的炸彈類武器的發展遠遠比不上空戰武器的進步速度。比如談起PL15，很多人都知道這是一種達到全球領先水平的雙模雙脈衝超遠程空空飛彈。但是如果問起自家還有那些「超級炸彈」？大多數人可能首先想到的是超級大國空軍專門研發的炸彈之母之類。至於自有型號既然從來沒有對外公開過，自然也是一個相當模糊的存在。而最新的一場大規模戰爭，讓軍事規劃者們普遍認識到：西方過去那些曾經風靡全球的500到2000磅的雷射制導炸彈的威力還是偏弱了。比如對馬里W波爾鋼鐵廠這類具備防核彈的潛在軍事設施，普通的1噸級也就是2000磅級別的雷射制導炸彈投下去只能算是撓痒痒。最終還是用戰略轟炸機投擲了多枚9噸級超重炸彈才「稍微」起到了一點作用。
而隨著時間的推移與綜合實力的快速增強，某國不但會裝備越來越多的戰略轟炸機，而且80噸級以上現役先進轟炸機的總數甚至會長期穩居全球第一。那麼繼續用蘇聯式的非制導重磅炸彈顯然是不行了。今後會發展3噸級、5噸級、9噸級甚至單個15噸級的超重型智能炸彈。不但型號上不斷完善，裝備數量上也會有巨大的發展。這樣才是戰略空軍該有的樣子！