爆改的大眾 Amarok Beast 2.0 皮卡,強悍的全地形車

麪包車手van 發佈 2023-05-27T08:34:26.842250+00:00

33 英寸的大輪胎舉起的皮卡場景充斥著美國和日本的建築,但時不時地,一輛自升式卡車從歐洲出現。誠然,第二代大眾 Amarok 不像其前身那樣德國化。它使用與最新款 Ranger 相同的改進 T6 平台,實際上是由福特在南非普利托利亞的 Silverton 工廠製造的。

33 英寸的大輪胎

舉起的皮卡場景充斥著美國和日本的建築,但時不時地,一輛自升式卡車從歐洲出現。誠然,第二代大眾 Amarok 不像其前身那樣德國化。它使用與最新款 Ranger 相同的改進 T6 平台,實際上是由福特在南非普利托利亞的 Silverton 工廠製造的。儘管如此,它仍然帶有大眾徽章,因此理論上它是一輛歐洲卡車。

Delta4x4 的越野專家重新審視了新款 Amarok,賦予其「Beast 2.0」待遇。中型皮卡的車身現在比標準車型高 100 毫米(近四英寸)。然而,這個定製的構建也恰好有一些額外的懸架模塊來實現大約 150 毫米(近六英寸)的整體升力。

但是等等,還有更多。考慮到堅固的 33 英寸 BF Goodrich 輪胎,總升力躍升至 170 毫米(近 7 英寸)以上,可隨時隨地行駛。Delta4x4 聲稱對卡車所做的更改允許Amarok安裝更大的 35 英寸輪胎以應對更艱難的地形。

為了使這些 305/60R18 輪胎適合車身,大眾最新款卡車採用聚氨酯擋泥板,每側寬度增加 60 毫米(2.3 英寸)。更堅固的擋泥板裝有 18 英寸的黑色車輪,側踏板也是如此。四捨五入的變化是經過修改的前格柵,帶有一對額外的 PIAA燈。

如果您想知道這些好東西要花多少錢,Delta4x4 想要 2,600 歐元購買車身升降套件,1,600 歐元購買懸架升降機,2,900 歐元購買車輪和輪胎。

喜歡那些擋泥板照明燈嗎?那將是另一個 1,800 歐元。側踏板的成本為 700 歐元,額外的前燈為 600 歐元。價格不包括安裝費。

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