「如同大江之浩蕩，其間曲折百回、衝決無礙，驚濤與礁石搏鬥，舊水與新流爭勢，時而江平超闊，時而床高岸低，但是，趨勢之頑強，目的之確然，卻非任何人可以抵擋」。
顯然，面對變革，我們所有人都要在變幻莫測中尋找篤定不變的核心，這句話放在雲詭波譎的車市中，似乎更加合適。
而捷豹路虎面對變革，給出的答案是「重塑未來」。
定義豪華，重塑豪華
5月21日，上海攬勝高級定製中心舉辦開業典禮，這個坐落在上海星揚西岸中心，毗鄰黃浦江，頗多藝術館群環繞，已然將攬勝的基調定下了。而隨著上海攬勝高級定製中心的開放，攬勝顯然已經不僅是一個豪華品牌了，而是高端生活方式的一種代表；那麼作為踐行和落實「新現代豪華主義」的重要載體，上海攬勝高級定製中心，將進一步加速「品牌重塑」在中國市場落地。
那麼何為「品牌重塑」？
簡單來說，其實就是將攬勝、衛士、發現、捷豹四個獨具一格的存在捏塑融合為全新的品牌家族。四個獨立品牌將呈現更加獨立切個性化的表達。私以為，捷豹路虎此次的「品牌重塑」，相當高級，既最大程度上延續了全地形SUV締造者的地位，同時「路虎」這張名片也將繼續保留，自此，脫胎換骨。
品牌重塑，能助力捷豹路虎打造情感共鳴的新豪華體驗，這不僅意味著產品更加的精工奢華，且品牌內核更加穩定，以此來滿足客戶豐富的精神世界。
長期主義，老牌車企的戰略定力
蓄勢，其實就是蓄能，蓄力。
任何成功，背後都是有跡可循的付出和堅持，長期的堅持，說到底就是一種蓄勢，而我們都知道，在這個追求「短平快」的時代，只有長期主義者，才是判斷一個企業是否具有可持續發展能力的標準。
縱觀全球，那些經歷了經濟大環境的起伏依然常青的企業，大多是堅定的長期主義的踐行者。而捷豹路虎正是奉行長期主義的踐行者之一。捷豹路虎向來以將中國市場打造成全球發展戰略核心基地為長期願景，捷豹路虎通過一系列的主動改革，建立起可持續發展的體系。
長期主義要站在未來看現在，並在當下布局未來，捷豹路虎深諳此道。
從堅持獨特的品牌DNA，到堅持「讓客戶滿意」的終級目標，再到現如今的「新現代豪華主義」布局，這一路的堅持和執著背後，都在於捷豹路虎始終信奉「長期主義」。正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及執行長潘慶先生所說，「我們得紮根在一個地方，不斷做深入，才能觸及最根本的改變」。
中國市場電動化轉型的決心
捷豹路虎清楚的明白，想要在長期競爭中取得勝利，必須要堅持品牌長期主義，並且在電氣化轉型的過程中，要傳承捷豹路虎的品牌基因。
在「重塑未來」的基礎上，捷豹路虎正在加速混動和純電領域的布局。目前，捷豹路虎將現有的七個平台架構簡化為了三個，EMA平台架構，MLA-FLex豪華電氣化架構，以及純電動平台JEA。其中MLA-FLex豪華電氣化架構，不但能完美兼容燃油、混動、純電三種不同的動力系統，還將賦能前瞻智能的軟硬體系統協調運作。
此外，捷豹路虎在未來五年內將投資150億英鎊，用於工業足跡、人工智慧和數位技術等，以加速其電動車的發展。據悉，純電動攬勝車型將於今年年底開始預售，且預計到2025年左右，中大型純電平台EMA平台上打造的新產品也會逐個上市。
捷豹路虎電動化轉型，中國市場顯然是「重塑未來」的進程中的創造者和推進者，首先EMA平台的純電動車型，除了車身和底盤這些平台化的東西是有英國團隊負責，其他很多都是中國團隊負責，另外在供應鏈體系方面，捷豹路虎中國進一步加大了開放的創新生態布局，讓捷豹路虎不斷擴大在中國的「朋友圈」。
對於當下中國新能源市場的雲詭波橘，捷豹路虎依然迅速的給出了預判和改變，所以才能「生於豪華，重塑豪華」，完美詮釋「新現代豪華主義」。
結語
捷豹路虎前幾日公布了2022/23財年的財報，捷豹路虎全年營收228億英鎊，同比增長25%，而這份優秀的財報，得益於財年銷量的增長。第四財季，捷豹路虎全球批售94,649台車輛，環比增長19%，同比增長24%；全財年達321,362台，同比增長9%，其中中國市場增長17%。這份數據是對一家堅持「長期主義」的車企，最好的嘉獎。可即便如此，捷豹路虎從未停止顛覆，積極主動「重塑」，萬物肆意生長，塵埃與曙光升騰，捷豹路虎已然奔向「新現代豪華主義」的路上了，我們也是時候該用長期主義的眼光去關注捷豹路虎在中國的發展了。