勞斯萊斯、賓利和邁巴赫，誰更豪華？如今的勞斯萊斯、賓利和邁巴赫分別代表了德國寶馬、大眾和奔馳三大品牌中最豪華的車型。勞斯萊斯、賓利和邁巴赫，如何選擇？
這三個品牌都是頂級奢侈品牌。無論是做工、設計還是用料，都是一流的。這可以說是相提並論了。但總的來說，我認為勞斯萊斯第一，賓利第二，邁巴赫第三。為什麼我會這麼認為？從以下幾個角度進行綜合分析。
勞斯萊斯向來以純手工著稱，歷史上的勞斯萊斯車型基本還在服役。越來越紮實，可以說勞斯萊斯是專注於尊嚴和權力的定位。看賓利，最早的定位是豪華跑車，目前的設計還是偏向於豪華跑車的性能，這也代表了強者的激情。
市面上的奔馳邁巴赫還是很多的，但是像勞斯萊斯、賓利這樣的車型並不多，因為車型的價格水平非常高，而且落地價和車價的差價裸車也很大，涉及到選裝、選裝等一系列成本，奔馳邁巴赫的選裝選擇還是比較有限的。
萊斯·羅伊斯、賓利、奔馳S邁巴赫同時停放在一起，萊斯·羅伊斯的氣場絕對是壓倒性的。就連Ghost和Wraith也不如賓利飛馳和奔馳S邁巴赫一個檔次。家族式的巴帕特農神廟中網和從車頭升起的女神，真是既復古又奢華！
從車輛本身來說，說實話，百萬款車型在材質和工藝上肯定有差異，但不會有這麼大的價格差距。勞斯萊斯、賓利、奔馳邁巴赫，都有各自獨特的設計理念，但說到細節的打磨和對工藝的重視，勞斯萊斯絕對是三者中的老大哥！
當然，勞斯萊斯也有入門級的古斯特和庫里南車型。當你有財力的時候，可以選擇一輛入門級的勞斯萊斯作為展示實力的象徵。但是，當一些財富是大多數人無法企及的時候，那麼那些更高級別的車型。
比如勞斯萊斯幻影就成為了一個絕對領域的象徵，而這些車型並不是你可以買到你想要的，所以品牌已經走到了絕對的極致。此外，勞斯萊斯近年來也更加注重駕駛體驗。
很多車型已經逐漸從騎行體驗轉向駕乘體驗，所以我們看到了一些像Wraith這樣的GT車型非常適合駕駛。讓這輛豪車逐漸走向更年輕更好的駕乘體驗。星空頂，勞斯萊斯成名，門內傘，韓國著名勞斯萊斯農民。
勞斯萊斯、賓利等車型的定位達到了頂級水平，邁巴赫達到了標準豪華轎車的頂級水平。主要區別在於模型的做工和材料，以及動力總成。勞斯萊斯和賓利都是手工製作的，豪華的。使用的材料基本沒有對手。
綜上所述：如果把勞斯萊斯、賓利、邁巴赫三個品牌排列起來，勞斯萊斯大於賓利大於邁巴赫，這三個品牌一是價格差距，二是動力差距，二是做工差距。對於普通人來說，勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這三個品牌是值得為一生奮鬥的夢想。