上海地鐵運營30周年!13號線東延伸工程正式開工

上海發佈 發佈 2023-05-28T13:22:29.067680+00:00

申通地鐵集團介紹,30年前的今天,1993年5月28日,上海有史以來最大的市政工程之一——地鐵1號線南段(錦江樂園站——徐家匯站)通車,上海人民夢圓地鐵。在當年的地鐵梅隴基地圍牆上,「人民地鐵人民建,為民之舉靠人民」的標語赫然醒目。

申通地鐵集團介紹,30年前的今天,1993年5月28日,上海有史以來最大的市政工程之一——地鐵1號線南段(錦江樂園站——徐家匯站)通車,上海人民夢圓地鐵。在當年的地鐵梅隴基地圍牆上,「人民地鐵人民建,為民之舉靠人民」的標語赫然醒目。


今天(5月28日)上午,在梅隴基地舉行了慶祝上海地鐵運營30周年系列活動,上海地鐵應急指揮體系、上海地鐵智慧維保體系先後亮相,車輛數位化運維管理中心正式啟用,今年首個地鐵新線項目——13號線東延伸工程正式開工……「三十而立正青春」,在跨越800公里的新征程中,上海地鐵正以擔當與實幹踐行著三十年不變的初心使命。


三個發布 「數位化底座」助力超大規模網絡管理

上海地鐵超大規模網絡在給乘客帶來便捷乘坐體驗同時,也對運營安全和設備維護提出了巨大的挑戰。以數位化賦能為特點,上海地鐵在活動現場專題介紹了地鐵應急指揮體系、智慧維保體系和車輛數位化運維中心。


上海地鐵應急指揮體系是應對突發狀況的「神經中樞」,通過建立涵蓋行車、客運、搶修、信息發布等四方面的周密應急預案,構建起高效的「現場-線路-線網」三級應急指揮架構,完善與城運中心聯動、重點區域客流管控、氣象監測預警、四長聯動等外部協作機制,得以有效處置突發事件,確保地鐵運營安全。


上海地鐵智慧維保體系是以智能化、數位化為頂層設計理念,依託物聯網、雲平台、大數據等信息技術,建立的具有龐大設施設備數字底座的體系。其中,在核心專業中已經形成了80餘項基於場景的感知技術,如列車檢修採用「機器視覺技術」後頻次可增加4倍,通號專業系統診斷和預警準確性超過95%,智慧化變電站大幅增加巡檢頻率,供電可靠性提升30%。今後,還將以地鐵設施設備保障業務為抓手,從專業管理向網絡化擴展、單專業向多專業融合、維保與運營的協同三個方面進一步深化場景融合應用,努力構建無感運行新模式。


當天正式啟動的車輛數位化運維管理中心,融合了車輛專業的狀態監控中心、運維支持中心、生產調度中心、車場管理中心、應急指揮中心等五大功能,通過匯總透視列車信息、實時與離線分析列車數據、統籌規劃列車與資源、打破部門間管理界限、做好車場應急狀態處置等工作,以數位化手段提升車輛專業管理水平,提高故障響應能力,構建起列車運維和車場管理的「指揮大腦」。



建設強度再上台階 13號線東延伸開工建設


隨著主會場一聲令下,位於浦東13號線東延伸高科中路站工地上的成槽機平穩啟動,這標誌著13號線東延伸工程正式啟動建設。



十四五期間,上海地鐵正陸續啟動248公里、超過130座車站的新一輪建設,建設規模及強度將再次超越歷史。全部項目建成通車後,上海地鐵將形成運營里程超過1000 公里,640餘座車站的龐大軌道交通網絡。


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13號線東延伸工程全長4.52公里,採用地下敷設方式,起始於已建的13號線三期工程張江路東端,終於上海集成電路設計產業園,東延伸全線設兩座地下車站,分別為高科中路站和丹桂路站。未來,13號線東延伸開通運營後,將為上海集成電路設計產業園及周邊居民提供出行便利。同時,有助於吸引高新技術企業匯聚於集成電路產業園,促進張江科學城建設發展和上海市「科創中心」建設目標的實現,進一步改善地區出行條件、完善軌道交通網絡、提高軌道交通服務水平。




堅守初心 慶祝上海地鐵運營30周年

梅隴基地的牆面上,復刻了「人民地鐵人民建,為民之舉靠人民」的標語,重現了1993年上海地鐵1號線南段勝利通車時的場景。小月台旁,停靠著最早一批的01A01型108號列車。曾經參與過1號線建設的5位地鐵老員工走下列車,向設計、建設、維保、客服、司機領域的5位年輕人,贈送了曾經使用過的鋼筆、手電筒、站長袖標、五星司機徽章和觸網零件,勉勵他們賡續初心使命,傳承地鐵精神,再創嶄新業績。



世界地鐵協會CoMET組織、中國城市軌道交通協會和國內外同行、合作夥伴紛紛以視頻形式,祝賀上海地鐵運營30周年。在「跨越800再出發」為主題的慶祝演出中,地鐵員工帶來了自編自導自演的精彩節目為上海地鐵慶生。


此外,在慶祝上海地鐵運營30周年主題系列活動中,以文化為載體,以「跨越800,一起向未來」為主題的一系列圖片展。從「豆腐里打洞」到「螺螄殼裡做道場」、從「1列車」到「7000輛」、從「地鐵車站」到「站城一體」……13組今昔對比系列組圖展現了上海地鐵歷經30年實現「國內領先、國際一流」的發展。


同時,經過數月籌備與施工,位於龍陽路站的「印象地鐵」公共藝術裝置也在今天完成更新,以全新的面貌亮相。此次「印象地鐵」公共藝術裝置在初代「地鐵眼」的設計基礎上重新構思,大膽創新,以「印象·光影」為設計主題,通過精選400餘張照片與動態視覺效果的雙重震撼,向來往乘客講述上海地鐵「櫛風沐雨砥礪行,勇立潮頭譜新篇的傳奇故事。


時光流轉,上海地鐵用30年走過了從6.6公里到831公里,從5個車站到508座車站,從一條「觀光線」到日均千萬人次客流的發展歷程。時代變遷,「人民地鐵人民建,為民之舉靠人民」的初心始終未變。

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