你是否注意過，當你在海邊看到一艘輪船在航行時，它的兩側總是不斷地噴出水來？這些水從哪裡來的？它們有什麼作用？難道是輪船在漏水嗎？其實不然，這些水大部分都是海水，它們是輪船冷卻系統的一部分，對於保證輪船的正常運行至關重要。今天，我們就來揭開輪船兩側噴水的奧秘。
輪船需要冷卻系統
輪船是海上運輸的主力軍，它們可以承載大量的貨物或人員，穿越千裏海洋。為了提供足夠的動力，輪船需要一個大型的發動機，一般是柴油機或內燃機。這些發動機在工作時會產生大量的熱量，如果不及時降溫，就會導致發動機零件過熱、膨脹、卡死甚至爆炸。因此，為了保護髮動機，延長使用壽命，提高效率和安全性，輪船需要一個有效的冷卻系統。
輪船冷卻系統的原理
輪船冷卻系統的原理其實很簡單，就是利用海水來降低發動機內部循環水的溫度。具體來說，輪船冷卻系統分為內部冷卻系統和外部冷卻系統兩部分。
內部冷卻系統主要由淡水和滑油組成，它們在發動機內部各個零件之間循環流動，帶走熱量。由於海水含有鹽分和雜質，會腐蝕發動機零件，所以不能直接使用海水作為內部冷卻液。
外部冷卻系統主要由海水組成，它們通過一個熱交換器和內部冷卻系統進行熱量交換。熱交換器就像一個大型的散熱器，它有很多小孔和管道，讓內外兩種冷卻液分開流動，但能夠進行熱量傳遞。當內部冷卻液經過熱交換器時，它會把熱量傳遞給外部冷卻液（海水），從而降低自身溫度；而外部冷卻液（海水）則會變得更熱。
那麼，這些海水是從哪裡來的呢？其實，在輪船底部有一個閥門，它能自動吸入海水，並通過泵送到熱交換器中。當海水完成了熱量交換後，它就會被排出到輪船兩側的排水口中。這就是我們看到的輪船兩側噴水現象。
輪船兩側噴出的水都是海水嗎？
當然不是。除了海水之外，輪船兩側還會排出一些生活廢水。這些生活廢水包括洗浴、洗手、廚房等產生的污水。雖然這些污水也會對海洋造成一定的污染，但相比於工業廢水或油污等更嚴重的污染物質來說，還算比較輕微。而且，在排放之前，這些污水也會經過一定的處理和消毒，以達到國際公約規定的標準。
在一些特殊情況下，輪船兩側還會排出一些清洗用的淡水。比如，在輪船停靠或進入碼頭時，為了保持輪船外觀整潔和防止鏽蝕等問題，船員會對輪船進行清洗。清洗時使用的淡水一般是輪船自帶或從岸上獲取的，並不會浪費珍貴的淡水資源。清洗完畢後，這些淡水也會流向排水口，並與其他廢水混合排出。
輪船兩側噴出的水並不是漏水或故障現象，而是輪船正常運行所必需的冷卻系統和廢水處理系統所產生的結果。這些系統對於保證輪船發動機的正常工作、提高效率和安全性、維護輪船外觀和環境保護等方面都有著重要作用。所以，請不要誤解或擔心這些「噴泉」，它們其實是輪船科技進步和人類智慧結晶的體現。