比起電動車,寶馬打造的電動水翼船更讓人驚艷!

天天汽車 發佈 2023-06-03T03:59:47.555143+00:00

眾所周知,在德國三大豪車品牌中寶馬其實是最早投入電動化領域的一家,在奧迪e-Tron、奔馳EQ上市前許多年,寶馬就用i3、i8兩款車發起了對電動車市場的首次探索,雖說結果不是很理想,寶馬卻也因此積攢下了不少寶貴的電動技術與經驗。


眾所周知,在德國三大豪車品牌中寶馬其實是最早投入電動化領域的一家,在奧迪e-Tron、奔馳EQ上市前許多年,寶馬就用i3、i8兩款車發起了對電動車市場的首次探索,雖說結果不是很理想,寶馬卻也因此積攢下了不少寶貴的電動技術與經驗。



自然一次挫折並不會讓寶馬止步不前,除了重新梳理電動化技術的發展路線,打造以靈活性平台為基礎的電動新車之外,這家汽車製造商甚至還想在陸地以外的交通工具上發起新的嘗試。比如其最近就與德國造船新勢力TYDE展開合作,打造了一艘非常另類的水翼船——ICON號。

這是一艘搭載BMW i3電池,可以支持50海里(93公里)續航的純電水翼船,它的三個水翼可以讓船隻實現安靜、迅猛、高效的巡航,同時該船還有足夠大、足夠多的透明窗同時滿足船內外人們的好奇心。



如果單純從技術上講,這艘船被它的創造者稱為「ICON」感覺上有那麼點自命不凡,但在剛剛興起的電動水翼船領域,一艘充滿叛逆且不走尋常風格的船隻也確實配得上這樣的稱號。




因為單純從造型來看,與其說「ICON」是一艘船,不如說它更像一幢帶有飛機靈感元素的誇張陸地建築。

ICON採用三體船式船體,整艘船大致呈三角形,從寬闊的後部逐漸變細,直至尖尖的船頭。在船體基座和翼狀屋頂之間,採用超大的稜鏡式玻璃作為船舷,為了讓船隻更為顯眼也更有個性,屋頂還採用了鮮明的綠色作為對比色。



該船設計上的另一大高明之處在於其讓高大的船尾鰭和與其角度類似的折角船頭形成了近乎對稱的結構,這樣對於與二者中間完全不對稱的線條部分就產生了一種非常巧妙的視覺彌補。

當然這艘船引人注目的地方並不僅僅體現在它的外觀設計上,當你登上該船後更會感受到一種極為獨特的體驗。



毫無疑問,船頭部分大面積的拼接玻璃窗提供了一個其他船隻所無法比擬的環景視野。與此同時,船尾提供的視野與活動空間也毫不承讓,因為從船頭到船尾的三角形加寬結構創造出了一個4.5米寬的超大游泳平台。



平台的內側則是ICON的入口,為了讓整個船艙都保持高通透與採光性,入口安裝了兩扇從地板延伸至天花板的超大玻璃門,如此一來當乘員置身於船艙內部時,就好像進入了一間漂流在海上的大玻璃房。



船艙內的所有家具也都是根據船身的結構與風格進行特別設計與布置的。比如稜角分明的沙發與控制台,其獨特的造型也都像船隻本身一樣前衛。

反光的家具底座將自然光從窗戶反射到地毯上,營造出令人眼花繚亂的萬花筒般效果。可360度旋轉的座椅,不但方便乘客社交,也給他們提供了更靈活的觀景視角。



船頭三角區通過單人沙發、雙人沙發、茶几的巧妙布置,形成了一個小型前廳。雙人沙發的後方則是一個引人注目的單座指揮台。

通常情況下,把一個巨大的雙人沙發直接安置在船長椅的正前方絕對會被視作重大設計失誤,因為這會影響船長視野。

但就像我們前面提到的,ICON由於採用的是全透明玻璃船舷,它的傾斜式全高玻璃已經為船長提供了足夠大的視野,前面的雙人沙發並不會帶來任何視線阻礙。



接下來讓我們把視線轉移到船艙的中心——控制台。如果你很熟悉寶馬電動車,那麼你會發現這艘船的控制台其實從寶馬座艙里取了不少經,最顯而易見的就是它用數字指揮中心取代了傳統的航海控制台。

在32英寸的超大6K HMI觸控螢幕的下方,是一個以賽車為靈感的不規則方向盤,觸控屏內運行著寶馬作業系統8,讓船長享受直觀且源自巴伐利亞造車廠的豪華控制體驗。同時,觸控屏的信息界面和語音控制也會隨時勾起駕駛寶馬電動車的感覺。




除了氛圍上的烘托到位,寶馬電動車安靜、迅猛、高效的駕駛體驗也被ICON很好地複製了過來。

有著總電量為240kWh的六塊老款BMW i3電池組作為能量來源,這艘43.14英尺(13.14米)長的水翼船在減阻水翼以及一對功率為100kW的電機的支持下,能提供30節(56km/h)的最高時速與24節(44km/h)的巡航速度。電動船的最大續航里程則為50海里(93km)。



相比於採用傳統動力的中型遊艇,ICON不但有著更快的航行速度與更好的舒適性,由於水翼大幅降低了空氣阻力,船只能耗更是降低多達80%。

有了來自電動船的駕控激情以及周邊美景的視覺享受,艙內乘員還可以通過全船杜比全景音響聆聽來自配樂大師漢斯-季默為這艘船專門創作的原聲音樂,把感官享受放大到極致。



除了船長,乘客們也可以通過一個單獨的平板電腦控制系統對艙內其他信息娛樂功能與音頻之類進行設置。

寶馬雖然非常善於在概念車上營造各種天馬行空的創意,但我們都知道想擁有這種獨特創意卻非常難,即便你是個富有的人。比較讓人意外的是,這次的ICON電動水翼船雖然看上去很像一個電影道具,但它卻有著正式的生產計劃。



在完成坎城電影節的首秀後,ICON將開始接收私人買家與公司的商業訂單。

由於該船本身是以靈活性平台為基礎打造,它的內部可以根據買家需求進行高度私人定製。至於船隻價格雖然廠家並沒透露,但有著寶馬品牌做加持,再加上純電動力系統與異類的設計風格,肯定會讓它比傳統中型豪華遊艇溢價不少。【iDailycar】

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