中國的航母夢想，早在十幾年前就已經實現了，但這十幾年來，我們的研究，卻停滯不前，很難有什麼大的進步，這也是為什麼，西方國家認為，如果我們繼續保持這種速度，想要追上我們，沒有一兩百年的時間，是不可能的。
但中國的航空母艦卻讓全世界為之側目，2009年3月，中國購買的第一艘航空母艦「瓦良格」號，也就是後來被命名為「遼寧」的航空母艦，正式開始了改裝，15天後，印度第一艘國產航空母艦「威克蘭特」也進入了施工階段。
那時候，印度還沾沾自喜，認為自己是第一個開始建造航空母艦的國家，但印度怎麼也沒想到，中國的航空母艦建造技術，竟然超過了印度十多年，不但可以自己建造，而且還有三艘航空母艦，甚至還有第四、第五艘航空母艦的傳聞，這讓印度怎麼也想不明白，為什麼會有這麼大的差距。
印度的人口超過十億，跟中國差不多，所以印度認為，在這樣的情況下，他們應該很快就能追上中國。
不過印度實在是太異想天開了，印度除了人口之外，沒有任何可以和中國相提並論的東西，不管是國民質量，還是全面發展的潛力，都遠遠比不上中國。但印度並不滿足於此，他們一直在跟中國做對比，認為只要有中國做對比，他們就能迅速的超過中國，成為世界上最強的國家之一。
尤其是在航空母艦的建設上，印度做了大量的準備，中國正在加快第一艘航空母艦的建設，而印度則是第一個開始建設航空母艦，並以此為榮，認為印度能夠如願以償，然而現實和印度預想的完全不一樣。
中國的第一艘航空母艦，一波三折，一波三折，好不容易才完成了清理和改建，一直以來都很低調，要不是西方國家一直用衛星監視著，中國恐怕連這艘航空母艦的建造情況都不會公開。
但印度對自己的實力，卻是充滿了自信，甚至有了趕超美國的想法，這件事，也引起了全世界的注意，尤其是中印兩國，正在建設一艘航空母艦，這更是讓西方國家興奮不已，他們覺得，如果中國正在建設一艘航空母艦，那麼印度就有一艘航空母艦，這對他們來說，是一件好事。而在這個過程中，中印兩國在技術上的差距，也越來越大，印度的努力，也越來越艱難。
「維克蘭特」號，展現出了自己對第一艘航空母艦的不熟悉，經常會出現一些小失誤，讓航空母艦從碼頭上滾落下來，然後又要將航空母艦抬到合適的位置，然後又要將裡面的東西，七倒八歪。
類似的問題，印度已經不是第一次遇到了，一艘航空母艦，結構非常複雜，需要和上萬家公司合作，才能提供足夠的物資，這讓印度明白，想起來簡單，做起來很難。
有三次，印度在建造一艘航空母艦的時候，都因為各種各樣的問題，不得不回到碼頭進行修復，或者是緊急維修，這也讓印度從一開始的囂張跋扈，變成了現在的狼狽不堪，印度的研究人員，工程師，工程師，工程師，都已經筋疲力盡，無暇顧及其他。
從這一點上就可以看出，印度沒有足夠的力量去處理一艘航空母艦這樣的龐然大物，所以才會出現這樣的情況。
中國的反應是什麼，中國的第一艘航空母艦在海上航行了數年，最終抵達了大連造船廠，經過嚴格的檢測，專家們認為，這艘航空母艦的鋼鐵材質非常的好，可以承受住風吹雨打，也可以承受得住，所以他們進行了多次的試驗，最終確定了最好的一批航空母艦，然後對其進行了改裝。
大連造船廠是白手起家，一步一步的探索，想出了各種辦法，印度遇到的問題，中國在建造航母的時候，肯定也會遇到，但正因為中國對這些問題的重視程度更高，所以才能做到最好，最好的辦法，就是提前做好準備。
那時候，無數的科學家、工程師、工程師，都在不眠不休地工作著，為第一艘航空母艦的建造而努力著。
中國的航空母艦建造水平，終於達到了國際上最先進的綜合試驗水平，並在海上試航、正式投入使用後，取得了很好的戰鬥力，標誌著中國正式進入了航空母艦時代，該航空母艦的全過程和積累的經驗，為今後的航空母艦提供了極為珍貴的經驗，並在此基礎上，不斷的改進和改進，使我國的航空母艦技術突飛猛進，比印度領先了十多年。
現在中國海軍有三艘航空母艦，再加上將來還有兩艘航空母艦要建造，中國的航空母艦，已經具備了批量生產的能力，這將會讓印度在航空母艦的製造上，大吃一驚。
中國是以實力說話的，中國的軍事研究開發能力是無可估量的。