5月造車新勢力:理想狂飆,問界回升,小鵬、蔚來依然低迷

互聯網亂侃秀 發佈 2023-06-03T05:17:54.299819+00:00

六一兒童節,車企們也不閒,忙著發布5月的銷量數據呢。以往不喜歡湊1號就熱鬧的比亞迪,這次一改態度,1號就發布了自己5月份的數據,一共為240220輛,太強大了。既然連比亞迪都公布了銷量,那造車新勢力們,肯定更不會落後了。

六一兒童節,車企們也不閒,忙著發布5月的銷量數據呢。

以往不喜歡湊1號就熱鬧的比亞迪,這次一改態度,1號就發布了自己5月份的數據,一共為240220輛,太強大了。

既然連比亞迪都公布了銷量,那造車新勢力們,肯定更不會落後了。

如上圖所示,這是新勢力們公布出來的交付量,以及1-5月份每個月的交付量。

很明顯,理想已經成為了老大哥,連續3個月交付量超過2萬輛了,目前已經達到了2.8萬輛,要衝擊3萬輛了。而哪吒又連續4個月交付量過萬了,零跑也重新回到了萬輛的線上。

而小鵬5月份只交付了7506輛,蔚來更少,只有6155輛了,並且看蔚來的數據從2月份開始,一直在下滑。而大家關注的品牌問界,這個月也有了回升,交付量達到了5629輛,環比增長了22.7%。

從以上數據,可以看出來,原來的三大新勢力蔚小理中,理想開始狂飆了,而小鵬、蔚來已經開始掉隊了,因為小鵬、蔚來加起來都沒有理想的一半多。

這說明什麼?要知道蔚來拼了命的走高端路線,更是將重點在於「服務」;而小鵬則給自己貼上了智能化的標籤,「未來出行的探索者」。

但很明顯,服務和智能化,都不如理想的實用主義,理想專注於家庭需求,注重產品的理想,目前領先一籌。

而問界在經歷了幾個月的低迷後,銷量開始了回升,看到這個數據,估計余承東是稍微鬆了口氣的,畢竟前面幾個月的下跌,讓網友們都對問界失去信心了,覺得他造車可能要失敗了。

但如今終於有了回升,就是一個好兆頭,雖然與他定的要年銷30萬,還差的太遠了。不過,這個回升接下來成色幾何,那就還得用時間來證明了,畢竟幾千輛,還遠遠不夠,問界至少得回到月銷萬輛的水平才行。

很明顯,接下來新能源市場的洗牌可能會到來,不管是蔚小理,還是問界、極氪、零跑等,現在還不能言自己成功了,甚至比亞迪都不敢說自己就穩了。

最近幾年,國內倒下的新能源品牌一家又一家,下一個會輪到誰,誰也心裡沒底……

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