上海南站
智能充電場站
破解新能源車裡程焦慮，新能源基礎設施建設正在全力推進。
5月31日，徐匯區首個智能充電場站——上海南站智能充電場站正式投入運營。該充電場站位於上海南站北廣場B1層停車場，站內設有60根80kw的直流快充樁，向上海南站員工、計程車用戶和社會車輛開放。同時，該場站也配備了包含休息區、熱水間、洗手間、餐飲等在內的休息驛站，供車主休息。
當天，記者在充電場站遇到了前來充電的計程車司機金師傅。從外地來上海工作近5年，金師傅對上海南站附近，尤其是充電場站的情況十分清楚。據他介紹，上海南站附近有一些充電場站，但是充電樁的數量都比較少，大都在10個以內，有時候會遇到排隊充電的情況，耽擱的時間還是比較寶貴的。
「選充電場站，一看距離，二看充電樁數量，我還是比較傾向大的充電場站，一般會配備休息間、熱水間等設施。」進場掃碼，20多分鐘充電40%左右，金師傅的首次體驗很不錯。
除了熟悉情況的計程車，當天也有不少私家車前來充電。對於他們來說，充電場站的位置好找嗎？多位車主向記者表示，聯聯充電、特來電等平台已經上線這個充電場站的信息，根據導航上顯示的位置，很順利就能找到。
作為徐匯區首個規模化、智能化充電場站，上海南站充電場站的選址經過了多重考慮。滿足市民的充電需求是上海市為民辦實事項目，徐匯區建管委（交通委）、區發改委和區交通管理中心已經排摸了轄區內適合建設充電場站的區域，希望儘可能地服務更多車主。同時，結合滬交科（2021）60號文件關於「強化對外交通樞紐充電設施布局」的要求，最終確定了上海南站充電場站的選址。
另一方面，該充電場站的設備也有所升級。上海特來電新能源有限公司充電網業務拓展總監孫鎮興介紹，該場站的充電樁實現了群管群控，每一個充電樁可以看作是80~250kw可調節充電樁，充電速度有保障。此外，充電設備升級了「設備+數據」兩層安全防護技術，對電池高度、溫差、溫升等12項電池安全隱患進行實時診斷和精準偵測，有效防護車輛充電安全。充電場站還配備了具有煙火探測功能的攝像頭，對汽車充電全過程安全隱患做到可監視、可預警、可控制、可追溯。
目前，該充電場站已經被評為「上海市計程車充電示範站」。在後續的運營管理上，上海南站廣場投資有限公司與上海特來電新能源有限公司已達成共識，雙方將充分發揮資源及技術優勢，努力將上海南站北廣場充電站打造為全區公共充電網示範樣板，共同推動上海市交通樞紐充電網高質量發展。
徐匯區交通管理中心相關負責人表示，近年來，徐匯區大力推進規模化、智慧化、配套設施齊全的公共充電場站建設，以滿足市民的充電需求，未來也將借鑑上海南站智能充電場站項目的經驗，提供更多大規模智能充電設施。
記者：王旭、陳文卿
編輯：寧平英
審校：韋麗